Κίτρινες οδικές σημάνσεις. Σήμανση - συμπαγής κίτρινη λωρίδα

Πολύ συχνά στους δρόμους υπάρχει μια κίτρινη γραμμή στην άκρη του δρόμου και στο κράσπεδο. Μπορείτε επίσης να δείτε σημάδια σε διαφορετικό χρώμα λευκό ή πορτοκαλί. Μερικοί οδηγοί δεν ξέρουν ποιος είναι η προτεραιότητα.

Ας προσπαθήσουμε να βρούμε την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση και να καταλάβουμε ποιοι τύποι σήμανσης είναι.

Τύποι οδικών σημάνσεων ανά χρώμα

Όλοι γνωρίζουν ποιες λειτουργίες εκτελεί η σήμανση.

• συμπληρώνει τις απαιτήσεις της οδικής σήμανσης,
• ενημερώνει για την προσέγγιση πινακίδες,
• ενημερώνει για την προσέγγιση σε επικίνδυνα τμήματα του δρόμου,
• ορίζει οδόστρωμα, χωρίζει λωρίδες κυκλοφορίας.

Αν κοιτάξετε τα παραρτήματα των κανόνων κυκλοφορίας, τότε συνήθως τοποθετούν μια λίστα με οδικές πινακίδες και σημάνσεις. Η οριζόντια σήμανση ανά χρώμα χωρίζεται σε τρεις τύπους

• λευκό μόνιμο, με τη βοήθειά του εφαρμόζεται τα περισσότερα απόόλες οι ονομασίες συμπαγές, σπασμένες, διαχωριστικές ρίγες, ζέβρα, γραμμή στάσης κ.λπ.,
• η πορτοκαλί γραμμή είναι προσωρινή, αν τη δείτε, σημαίνει ότι εκτελούνται εργασίες δρόμου κάπου κοντά και πρέπει να καθοδηγηθείτε από τις απαιτήσεις των πορτοκαλί γραμμών,
• Το κίτρινο ανήκει επίσης στη σταθερά, χρησιμοποιείται αποκλειστικά για λόγους ευκολίας και καλής ορατότητας, εφαρμόζεται στις περισσότερες περιπτώσεις στην περιοχή των στάσεων.

Τι σημαίνει το κίτρινο σημάδι;

Συμπληρώνει τις απαιτήσεις των πινακίδων στάσης ή στάθμευσης 3.27 και 3.28. Ευτυχώς, σε Ρωσική ΟμοσπονδίαΥπάρχουν μόνο τρεις κύριοι τύποι αυτής της σήμανσης, επομένως δεν θα είναι δύσκολο να τους θυμάστε.

Ωστόσο, πρέπει να θυμάστε ξεκάθαρα τι σημαίνει, διαφορετικά μπορεί να λάβετε σημαντικά πρόστιμα ή ακόμα και να χάσετε το αυτοκίνητό σας εντελώς εάν το παρκάρετε σε απαγορευμένο μέρος, η υπηρεσία εκκένωσης στη Μόσχα είναι σε εγρήγορση.

• 1.4 μια συμπαγής γραμμή, η οποία εφαρμόζεται κυρίως σε μικρή απόσταση 1020 εκατοστών από το κράσπεδο ή το κράσπεδο. Η παρουσία του δηλώνει ότι απαγορεύεται η στάση σε αυτόν τον χώρο. Μπορεί να υποδεικνύει τη ζώνη ισχύος του σημείου 3.27. Έτσι, δεν μπορείτε να σταματήσετε στο καθορισμένο διάστημα και ακόμη περισσότερο να αφήσετε το αυτοκίνητο για περισσότερο από 5 λεπτά,
• 1.10 διακεκομμένη γραμμή. Προειδοποιεί τον οδηγό ότι η στάθμευση απαγορεύεται στο σημαδεμένο τμήμα του οδοστρώματος συμπληρωματικά ή εφαρμόζεται χωριστά από την πινακίδα 3.28,
• Γραμμή ζιγκ-ζαγκ 1,17. Σχεδιάζεται στο πεζοδρόμιο όπου σταματούν τα οχήματα διαδρομής για τη μεταφορά επιβατών ή ταξί. Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, απαγορεύεται και εδώ η στάθμευση.

Θα πρέπει να ειπωθεί ότι η πινακίδα 3.28 Η στάθμευση απαγορεύεται μπορεί να επιτρέπει στάση για επιβίβαση, αποβίβαση επιβατών, εκφόρτωση του αυτοκινήτου. Μπορείτε επίσης να σταματήσετε την κίνηση σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, αλλά πρέπει να υπάρχουν σοβαροί λόγοι για τεχνικές δυσλειτουργίες, προβλήματα υγείας, εμπόδια που εμποδίζουν τη διέλευση.

Οι σημάνσεις 1.4 και 1.10 μπορούν να τοποθετηθούν κατά μήκος της άκρης του οδοστρώματος έξω από την πόλη. Σε αυτή την περίπτωση, δεν μπορείτε να το διασχίσετε, πολύ περισσότερο να σταματήσετε πίσω ή μπροστά του. Σε αυτή την περίπτωση, παραβιάζετε την απαίτηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, που δεν επιτρέπουν την κίνηση στην άκρη του δρόμου.

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν θα υπάρχουν προβλήματα με την απομνημόνευση. Στο ίδιο σημείο που τελειώνει η σήμανση, μπορείτε να σταματήσετε και να παρκάρετε με ασφάλεια.

Περί κυρώσεων

Τι προβλέπεται για διέλευση της κίτρινης γραμμής, στάθμευση και στάση στη ζώνη δράσης της

Εάν η γραμμή τραβηχτεί κατά μήκος του ώμου 1.4, τότε διασχίζοντας την, εμπίπτετε στο άρθρο 12.15. μέρος 1 μη συμμόρφωση με τις οδηγίες σχετικά με τη θέση του οχήματος στο δρόμο, την οδήγηση στην άκρη του δρόμου, πρόστιμο 1.500 ρούβλια.

Σε περίπτωση παρόμοιων παραβιάσεων που διαπράττονται εντός των ορίων της πόλης, το άρθρο 12.16 Μέρος 4 από 1500 ρούβλια προστίμου θα επιβληθεί σε εσάς. Για τους κατοίκους της Μόσχας και της Αγίας Πετρούπολης, η τιμωρία θα είναι πιο αυστηρή 12,16 h.5 3 χιλιάδες ρούβλια. και εκκένωση του αυτοκινήτου στην περιοχή του πέναλτι.

Όπως γνωρίζουμε, στις μεγάλες πόλεις, η στάθμευση είναι ένα συνεχές πρόβλημα, επομένως οι υπάλληλοι των υπηρεσιών εκκένωσης δεν κάθονται ποτέ αδρανείς και περιπολικά με Parkon κυκλοφορούν στην πόλη για να φτιάξουν αυτοκίνητα που δεν είναι σταθμευμένα σύμφωνα με τους κανόνες.

Από τα προηγούμενα συμπεραίνουμε

• εφαρμόζονται κίτρινες γραμμές όπου απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση,
• για παραβίαση των απαιτήσεων, προβλέπεται μέτρο επιρροής όπως η κράτηση του οχήματος,
• Τα πρόστιμα ανέρχονται σε 1.500 ή 3.000 ρούβλια για τους κατοίκους της Μόσχας.

Γειά σου!
Αυτό ακριβώς δεν χρειάζεται να κάνετε. Η σήμανση 1.4 υποδεικνύει μέρη όπου απαγορεύεται η στάση. Η διέλευση του επίσης δεν έχει νόημα - η οδήγηση στην άκρη του δρόμου (αλλά δεν μπορείτε να σταματήσετε) τιμωρείται με πρόστιμο 500 ρούβλια.

Καλό απόγευμα!
1. Αν κατάλαβα καλά, τότε η στάση-παρκάρισμα στη δεξιά πλευρά της σήμανσης 1.4 (κίτρινη λωρίδα) τιμωρείται από το άρθρο του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων 12.15, μέρος 1;
2. Και ακόμα κι αν τα φώτα έκτακτης ανάγκης μου είναι αναμμένα;
Ευχαριστώ!

Η στάση στο δρόμο σε μέρη όπου η στάση απαγορεύεται τιμωρείται σύμφωνα με το άρθρο 12.19, μέρος 4 - με προειδοποίηση ή πρόστιμο 300 ρούβλια. Το άρθρο 12.15 δεν έχει καμία σχέση με αυτό.

Όταν γράφουν «stop» στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας ή στον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων, σημαίνει τη σκόπιμη διακοπή της κίνησης (κανόνες κυκλοφορίας, ρήτρα 1.2, ο όρος «stop»»). Η αναγκαστική διακοπή δεν είναι σκόπιμη διακοπή της κυκλοφορίας και κανείς δεν μπορεί να σας το απαγορεύσει. Είναι αλήθεια ότι υπάρχει μια άλλη απόχρωση - εάν η διακοπή δεν προκαλείται από καλό λόγο (και αυτοί οι λόγοι αναφέρονται στην ίδια παράγραφο του SDA, ο όρος "Αναγκαστική στάση" "), τότε η συμπεριλαμβανόμενη συμμορία έκτακτης ανάγκης εξακολουθεί να μην σας σώσει από την τιμωρία.

Ας το γράψουμε λοιπόν: σταματήστε, στάθμευση στη δεξιά πλευρά της κίτρινης γραμμής πρόστιμο = 300 ρούβλια, ακόμα κι αν η συμμορία έκτακτης ανάγκης είναι ενεργοποιημένη. Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων 12.19 μέρος 1 ή όχι;;;

Λοιπόν, πρώτα, μια συμπαγής κίτρινη γραμμή 1.4 εφαρμόζεται κατά μήκος της άκρης του οδοστρώματος, επομένως πιθανότατα θα σταθείτε είτε πάνω της είτε στα αριστερά της (αν βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του δρόμου). Στη συνέχεια - 12.19, μέρος 4 (πρόστιμο 300 ρούβλια συν ένα ρυμουλκούμενο). Εάν βρίσκεστε στα δεξιά αυτής της γραμμής, τότε στέκεστε στην άκρη του δρόμου (12.19, μέρος 1, πρόστιμο 100 ρούβλια ή προειδοποίηση) ή στο πεζοδρόμιο (τα ίδια 300 ρούβλια, αλλά χωρίς ρυμούλκηση φορτηγό, άρθρο 12.19, μέρος 3).
Εάν η συμπαγής γραμμή δεν είναι κίτρινη, αλλά πορτοκαλί - αυτή είναι μια εντελώς διαφορετική συνομιλία, που δεν σχετίζεται με τους κανόνες στάσης και στάθμευσης. Τώρα μπορείτε να το γράψετε έτσι

Ναι, και αν βρίσκετε πραγματικά λάθος, τότε η οδήγηση στην άκρη του δρόμου ή στο πεζοδρόμιο (πριν σταματήσετε σε απαγορευμένο μέρος ή μετά την εκκίνηση) μπορεί να θεωρηθεί σύμφωνα με το άρθρο 12.15. Για την άκρη του δρόμου - πρόστιμο 500 ρούβλια (12.15, μέρος 1) και για το πεζοδρόμιο - 2000 ρούβλια. (12.15, μέρος 2).

Αλλά μια τέτοια περίπτωση - μια πλατεία, αρκετά μεγάλη, στη μέση υπάρχει ένα μνημείο του Λένιν (σε πολλές πόλεις υπάρχουν τέτοιες πλατείες). Γύρω από το μνημείο, ένα τμήμα της πλατείας σκιαγραφείται από μια συμπαγή κίτρινη γραμμή σήμανσης (χωρίς σύνορα, η γραμμή χαράσσεται απλά στην άσφαλτο). Υποψιάζομαι ότι εντός αυτής της γραμμής και δίπλα απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση των οχημάτων (αυτό ακριβώς είναι το νόημα των κανόνων κυκλοφορίας για μια συμπαγή κίτρινη γραμμή σήμανσης). Είναι όμως δυνατόν να το διασχίσουμε; Λοιπόν, για παράδειγμα, απλώς οδηγείτε κατευθείαν μέσα από την πλατεία, χωρίς παράκαμψη κατά μήκος της άκρης αυτής της κίτρινης γραμμής; Να σας θυμίσω ότι δεν υπάρχουν κράσπεδα στην πλατεία ...

Χαίρετε.
Εάν στην είσοδο της πλατείας δεν υπήρχε πινακίδα "Roundabout", τότε κατ 'αρχήν, μπορείτε να οδηγήσετε. Διασχίζοντας τη σταθερή κίτρινη γραμμή Οι κανόνες δεν απαγορεύουν. Αλλά κατά κάποιο τρόπο όλα αυτά είναι ύποπτα - είτε οι αστυνομικοί της τροχαίας σας δεν βρήκαν λευκή μπογιά και χρησιμοποίησαν κίτρινο, είτε ξέχασαν να βάλουν μια πινακίδα, είτε είχαν κάτι τρίτο στο μυαλό τους. Στα δικαστήρια μας, αν πρόκειται για αυτούς, συνήθως λένε κάτι τέτοιο: "Λοιπόν, αν οι σημάνσεις δεν είναι σύμφωνα με το GOST, πρέπει ακόμα να συμμορφώνεστε με τους κανόνες κυκλοφορίας" - και σε αυτή τη βάση παίρνουν το μέρος της κυκλοφορίας αστυνομία. Έτσι, στην περίπτωσή σας, μπορεί εύκολα να αποδειχθεί ότι οι Κανόνες είναι οι Κανόνες και τότε δεν θα υπάρχει πουθενά ένσταση κατά της απόφασης για το πρόστιμο

Εάν έχετε μια συγκεκριμένη εμπειρία οδήγησης, τότε πιθανότατα θα μπορούσατε να παρατηρήσετε ένα τέτοιο φαινόμενο όπως μια κίτρινη λωρίδα στο δρόμο. Δεν είναι εύκολο για ένα άτομο που είναι συνηθισμένο σε λευκές οδικές σημάνσεις να πλοηγηθεί σε μια τέτοια κατάσταση. Ας ανακεφαλαιώσουμε λοιπόν σε τι χρησιμοποιείται αυτός ο τύπος σήμανσης οδοστρώματος.

Ας ξεκινήσουμε από το γεγονός ότι οι κίτρινες οδικές σημάνσεις ανήκουν επίσης στην κύρια σήμανση και χρησιμοποιούνται συχνότερα για λόγους ευκολίας και ορατότητας.

Το τρέχον GOST λέει ότι η κίτρινη λωρίδα στο δρόμο μπορεί να είναι τριών τύπων: ζιγκ-ζαγκ, διακοπτόμενη και συμπαγής. Μια συμπαγής γραμμή εφαρμόζεται σε μικρές αποστάσεις από την άκρη του δρόμου. Αν δείτε τέτοια σημάδια, αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι της απαγόρευσης της στάσης. Τα οχήματα δεν πρέπει να αφήνονται για περισσότερο από 5 λεπτά κατά τη διάρκεια αυτών των διαστημάτων.

Μια σπασμένη κίτρινη γραμμή υποδηλώνει απαγόρευση στάθμευσης και μια ζιγκ-ζαγκ γραμμή υποδεικνύει μια ζώνη στάσης για ταξί σταθερής διαδρομής ή άλλα Οχημαπου προορίζονται για τη μεταφορά επιβατών.

Κίτρινη λωρίδα στο δρόμο: υπάρχουν άλλες ερμηνείες;

Δεν υπάρχει τίποτα αιώνιο στον κόσμο μας. Είναι σαφές ότι αυτό ισχύει και για τους κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ. Με τον καιρό γίνονται ορισμένες αλλαγές σε αυτά, τις οποίες κάθε οδηγός που σέβεται τον εαυτό του πρέπει να ακολουθεί και να λαμβάνει υπόψη του όταν οδηγεί το αυτοκίνητό του. Όσον αφορά την κίτρινη οδική σήμανση, μπορεί να εφαρμοστεί και σε τμήματα του δρόμου όπου υπάρχουν φρεάτια ή αποχετεύσεις ομβρίων.

Πρόσεχε! Τηρείτε τους κανόνες του δρόμου. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή περιττών προστίμων και θα σώσει τις ζωές άλλων.