Второ раждане. Гара "Кунцево": ЖП гара, метро Има ли изход към Кунцево

В понеделник, 2 октомври, московската метростанция „ Кунцевская ”Филевската и Арбатско-Покровската линия ще променят режима си на работа във връзка с втория етап от реконструкцията на гарите и свързаната с тях инфраструктура на Филевската линия.

Пресслужбата на столичното метро съобщи, че западният вестибюл на станцията на Филевската линия ще бъде затворен за реконструкция.

- Ремонтът продължава и в източното фоайе, така че пътниците ще влизат и излизат от перона само през фоайетата на гарите.“ Кунцевская ”Арбатско-Покровская линия, - отбелязват в пресслужбата.

Също така за пътници, пътуващи по линията Арбатско-Покровская от центъра, няма да се извършва качване и слизане. Да слезе на гарата Кунцевская ”пътниците трябва да стигнат до гарата Младост ”и се върнете обратно.

За да стигнете от гарата Кунцевская ” Arbatsko-Pokrovskaya линия до региона, който трябва да стигнете до гарата “Славянски булевард” и се прекачи на влак от центъра. Отбелязва се, че този маршрут ще увеличи времето за пътуване с не повече от 15 минути.

Освен това работници продължават ремонта на източните вестибюли на гарите. Кунцевская ”и "Филевски парк". В момента те изграждат нови лобита. Предвижда се цялата работа да приключи до февруари следващата година. Изход и вход към гарата "Филевски парк"през западното фоайе.

Работно време на метростанция Кунцевская ”Филевската и Арбатско-Покровската линии ще се променят от 2 октомври поради ремонт на общата платформа. За това пред Градската агенция “ Москва"съобщиха от пресслужбата на столичното метро.

. . . . . Западният вестибюл на гарата е затворен за реконструкция. Кунцевская ”Филевска линия. . . . . . За да стигна до гарата Кунцевская ”от центъра ще трябва да стигнете до гарата " Младост ”и се върнете обратно. . . . . . В същото време времето за пътуване на пътниците ще се увеличи с не повече от 15 минути. , уточниха от пресслужбата.
Освен това продължава работата в източните вестибюли на гарите. Кунцевская ”и "Филевски парк". Старите вестибюли бяха напълно демонтирани и започна изграждането на нови. Предвижда се работата да приключи до февруари 2018 г. Влизане в метрото и изход към града на спирката "Филевски парк"пътниците могат да използват противоположния западен коридор.
Пресслужбата добави, че реконструкцията на Филевската линия се извършва в съответствие с плана, одобрен от кмета на Москва Сергей Собянин. Датата на завършване на всички работи е планирана за средата на 2018 г.

Комбинирана гарова платформа “ Кунцевская ”Арбатско-Покровската и Филевската линии на столичното метро ще бъдат затворени за пътници от 5 октомври. Това съобщиха от пресслужбата на Московското метро.

„Като част от втория етап от реконструкцията на гарите и свързаната с тях инфраструктура на Филевската линия режимът на работа на гарата ще бъде променен“ Кунцевская ”. . . . . .

Промяна в режима на работа на станцията “ Кунцевская ”Арбатско-Покровската линия е свързана с ремонта на обща комбинирана платформа с едноименната станция на Филевската линия. Реконструкцията на Филевската линия се извършва в строго съответствие с плана, одобрен от кмета на Москва Сергей Собянин, цялата работа се извършва надеждно и ефективно. . . . . .

. . . . . По-рано беше обявено, че станцията ще промени режима си на работа от 2 октомври, но беше взето решение затварянето да се отложи за 5 октомври “, се казва в съобщението.

. . . . .

Перонът на гарата ще бъде затворен на 5 октомври" Кунцевская ”. Пътниците, пътуващи по линията Арбатско-Покровская от центъра, няма да могат да я използват.

За да стигнете до тази станция, ще трябва да шофирате до „ Младост ”и се върнете обратно. И за да пътуват към региона, пътниците ще трябва да стигнат до него “Славянски булевард” и трансфер до влака, който пътува от центъра. . . . . . По-рано беше съобщено, че промените ще влязат в сила на 2 октомври.

В момента тече реконструкцията на западния и източния вестибюл.” Кунцевская ”Филевска линия. Очаква се цялата работа да приключи до средата на 2018 г. Новите инженерни мрежи ще увеличат броя на влаковете от 15 на 22 чифта на час и ще намалят интервала на движение от четири на три минути.

Сега ще можете да стигнете до него само през линията Арбатско-Покровская.

. . . . . Източният вестибюл вече беше затворен, сега западният е блокиран за реконструкция. И можете да стигнете до гарата само през прехода от линията Арбатско-Покровская.

Както се съобщава в столичното метро, ​​качването и слизането на пътници на гара " Кунцевская ”след синята линия от центъра няма да се произвеждат.

- За да излязат, пътниците ще трябва да карат до „ Младост ”и се върнете обратно, - се казва в официалното изявление на предприятието. - За да отидат към региона, пътниците първо ще трябва да шофират до “Славянски булевард” и след това вземете влака в обратната посока. . . . . .

Ремонт в източните фоайета на гарите " Кунцевская ”и "Филевски парк"планирано за завършване през февруари 2018 г. . . . . .

В четвъртък, 5 октомври, комбинираната платформа на московската метростанция “ Кунцевская ”няма да бъдат достъпни за пътниците поради втория етап от реконструкцията на гарите и свързаната с тях инфраструктура на Филевската линия.

Спомнете си, че за да стигнете до гарата " Кунцевская ”от центъра, трябва да стигнете до гарата " Младост ”и се върнете обратно. . . . . .

Извършени са промени във връзка с ремонт на обща комбинирана платформа.

. . . . .

Извършени са промени във връзка с ремонтни дейности на обща комбинирана платформа.

. . . . .

Промените са свързани с ремонта на комбинираната платформа.

От 2 октомври гара „ Кунцевская ”Филевската и Арбатско-Покровската линии на московското метро преминават към нов работен график поради ремонт на общата платформа. Това съобщава сайтът на Единния транспортен портал на Москва.
Западният коридор на гарата ще бъде затворен от понеделник. . . . . .
При движение от центъра, спирка “ Кунцевская ”няма да бъде на разположение на пътниците.
Станционни платформи Фили ”и "Студент"наличен от 1 октомври. Цялостната реконструкция на Фильовската линия ще приключи в средата на 2018 г.

Някои пътници ще трябва да пътуват още една гара, за да стигнат до другата страна

От 2 октомври западното фоайе на гара " Кунцевская ”затворен за ремонт. Източният вестибюл беше затворен още по-рано, възможно е да стигнете до гарата през вестибюлите на едноименната гара на линията Арбатско-Покровская.

. . . . .

Влаковете, следващи Арбатско-Фильовската линия, няма да спират на гара Кунцевская.За да стигнат до гарата, пътниците ще трябва да пътуват до „ Младост ”(до "Славянски булевард") и връщане обратно.

В момента тече реконструкция в източните вестибюли на гарите. Кунцевская ”и "Филевски парк". . . . . .

Капацитетът на Филевската линия е 15 двойки влакове на час. До средата на 2018 г., след пълното завършване на реконструкцията му, по него ще се движат 22 влака във всяка посока.

. . . . .

Цялостното обновяване на Фильовската линия ще приключи до средата на 2018 г. . . . . .

Западен коридор на гарата Кунцевская ”Филевската линия на метрото ще бъде затворена за реконструкция на 2 октомври, според портала на кмета и правителството на Москва.
. . . . .

Перон на гарата Кунцевская ”от 5 октомври ще бъде затворен за пътници. Според ТАСС, за да пътувате до тази станция по Арбатско-Покровската линия от центъра, трябва да стигнете до „ Младост ”и се върнете обратно. . . . . . Трябва да добавя, че реконструкцията на Филевската линия е планирана да приключи в средата на 2018 г.

. . . . .

. . . . . И двете съоръжения са оборудвани с инфрачервени нагреватели и LED осветление.

Известно е, че благоустрояването и реконструкцията са извършени на два етапа. На първия специалистите актуализираха платформите в посока от центъра, а на втория - към центъра.

Срокът им на експлоатация е 50 години. Облицовани са с гранитогрес с тактилни плочки – специално за хора с увредено зрение. Витражи са монтирани на стените на пистата, според официалния портал на кмета и правителството на Москва.

Освен това на станциите е поставено ново навигационно оборудване под формата на лайтбоксове - източници на светлина с голяма повърхност.

Според Дмитрий Дощатов, първи заместник-началник на метрото, ръководител на дирекция „Инфраструктура“, участъкът от линията от ж.к. "Студент"преди " Кунцевская ”.

- Такава работа не е извършвана там от 60 години. Подреждането на платформите и тяхното техническо преоборудване ще спомогне за намаляване на интервала на движение на влаковете в този участък от линията на метрото. Сега са четири минути и ще бъдат три, уточни той.

ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО

. . . . . .).

абонирайте се за канала "Вечерна Москва"в Telegram!

Платформи "до центъра" на станциите, открити на Филевската линия на московското метро "Студент"и " Фили ”. Работата тук приключи месец предсрочно.

Според пресслужбата на московското метро платформите са преустроени от модерни материаликойто трябва да продължи най-малко 50 години. Появиха се инфрачервени нагреватели, тактилни плочки, LED осветление, нови информационни стели, красиви витражи.

Припомняме, че това беше вторият етап от ремонта на тези две станции. През лятото бяха открити и реконструирани площадки "от центъра".

И на други станции от Филевската линия ремонтът продължава. Утре се затваря западният вестибюл на гарата, общ за синята и синята линия. Кунцевская ”. Тъй като източният изход също беше демонтиран преди няколко месеца, ще можете да стигнете до гарата само през вестибюлите на гара Арбатско-Покровская линия. Освен това се затваря част от перона "от центъра" - влаковете няма да спират. Следователно, за да стигнете до гарата, когато пътувате от центъра, ще трябва да стигнете до „ Младост ”и се върнете от там. И да замина за региона с най-много “ Кунцевская ”Линия Arbatsko-Filyovskaya, пътниците ще трябва да вземат влак до центъра, да стигнат до “Славянски булевард” и там трансфер до влака, който върви в обратната посока. Според специалистите от метрото всички тези обиколки ще отнемат не повече от 15 минути.

Припомнете си, че градските власти отнеха много време, за да решат как точно да ремонтират Филевската линия, като една от опциите беше основен ремонт с пълно затваряне. Но в крайна сметка, поради търсенето на клона, беше решено той да бъде реконструиран, като същевременно се запази трафикът, докато пътниците трябва да изтърпят известно неудобство.

Ремонтът започна през декември миналата година, всички дейности трябва да приключат до февруари 2018 г.

. . . . .

На 1 октомври, месец по-рано, пероните на гарите отвориха за пътници. Фили ”и "Студент"Филевска линия на метрото към центъра.

Съвременните платформи се изграждат наново от съвременни износоустойчиви материали, чийто експлоатационен живот ще бъде 50 години.

И на двете станции са напълно обновени перонни конструкции, изградени са козирки с LED осветление. . . . . .

На стените на коловозите бяха монтирани витражи, на гарите беше поставено ново навигационно оборудване под формата на лайтбоксове.

„Проектът за ремонт на Филевската линия на Московското метро е един от най-мащабните за днес. Привеждаме в ред изцяло участъка от линията от "Студент"преди " Кунцевская ”, където такава работа не е извършвана от 60 години - от откриването. Подреждането на нови платформи и тяхното техническо преоборудване ще помогне за намаляване на интервалите на движение на влаковете в този участък от линията на метрото от 4 на 3 минути и увеличаване на сдвояването на влаковете от 15 на 22 на час. Платформи на две станции “ Фили ”и "Студент"в посока от центъра вече са актуализирани по време на първия етап от реконструкцията на Филевската линия", - каза представителят на Държавното унитарно предприятие “Московско метро” .

. . . . . Цялата работа се извършва надеждно и ефективно. . . . . .

Всичко за изграждането на метрото в Москва

. . . . . Работата приключи месец предсрочно. А от 5 октомври един от пероните на гарата ще бъде затворен за ремонт. Кунцевская ”.

На гарите Фили ”и "Студент"изцяло е обновен дизайнът на платформените части, изградени са навеси с ново LED осветление. Тези платформи сега са облицовани с гранит с тактилни плочки за пътници с увредено зрение. На стените на коловоза са монтирани витражи и са се появили нови навигационни лайтбоксове, съобщават от Московски транспорт.

Извършването на ремонтни дейности по Филевската линия е една от основните задачи на Московското метро за модернизиране на инфраструктурата. Напълно подредете участък от линията от "Студент"преди " Кунцевская ”, чиито станции не са ремонтирани от поетапното откриване на линията (1957-1961 г.). Станционни платформи Фили ”и "Студент"към центъра бяха преустроени в началото на тази година.

След няколко дни пътниците в метрото в западната част на Москва ще бъдат изправени пред ново изпитание. . . . . . Западният коридор на гарата ще бъде затворен. Кунцевская ”Филевска линия. . . . . .

За пътниците ще бъде оставена само северната половина на комбинираната платформа на Филевската и Арбатско-Покровската линии. . . . . . В резултат на принудително „превишаване“времето за пътуване на пътниците ще се увеличи.

Работата по гарите продължава. “Багратионовская” , “Пионерская ”и "Филевски парк". На “Багратионовская” затвори платформата за качване и слизане на пътници към центъра, както и входа и изхода през западното фоайе. На " Пионер”до влизане в сила на качването и слизането на пътници в посока от центъра и затваряне за ремонт на западното фоайе. На "Фильовски парк"също няма качване и слизане на пътници откъм центъра, а източното фоайе е затворено за реконструкция. Предвижда се реконструкцията на тези съоръжения да приключи до февруари 2018 г.

Освен това в Москва северният вестибюл на гарата беше затворен за дългосрочна реконструкция. “Ленински проспект” , който всъщност се изгражда наново (завършване на работата - декември 2017 г.), южното фоайе на гарата " Спорт ”(откриване през май 2018 г.), северен коридор на гарата “Петровско-Разумовская” (работата ще продължи до края на 2017 г.) и източния вестибюл на гарата Полежаевская(датата на откриване зависи от завършването на трансферната станция "Хорошевская"Трета верига за обмен).

От година и половина линията на метрото Filyovskaya е в процес на реконструкция, докато влаковете с пътници продължават да се движат по линията на клона. Хората са търпеливи към неудобствата - като алтернатива им беше предложено да направят ремонта по-бързо, но в същото време напълно да затворят линията. Гледките на обновените гари, където работата вече е приключила, помагат да се примири с ремонта, пътниците казват, че нямат нищо общо в сравнение с предишните. Кореспондентите на "RG" също се возиха по клона и видяха линията в целия й блясък - настояще и бъдеще.

Ремонт на метрото

Синята линия "Филевская" се нарича още "хрушчоба на метрото". Тя, подобно на прословутите пететажни сгради, е построена през 60-те години по най-евтиния и бърз открит начин. Следователно в продължение на 60 години конструкциите бяха доста порутени под дъжда, ветровете и снега - на места армировката вече стърчеше изпод разпадащия се бетон. Реконструкцията започна през октомври 2016 г. Сега по целия път на клона пътниците са следвани от звукови съобщения: „Изходът от гара Багратионовская от последните два вагона е затворен“ или „Влакът ще продължи до гара Кутузовская без спиране“. Съобщенията се променят редовно с напредването на работата.

Крайбрежни гари - тук има две платформи и изход от вратите вдясно - правят го в шахматен ред: затварят една платформа, после друга. За да стигнете до такава гара, затворена от едната страна, трябва да карате напред и след това да се върнете с обратния влак. На "островните" гари, където влаковете спират до една обща платформа, те са затворени на части. Например във Филевския парк вече е невъзможно да излезете от източния вестибюл и последните две коли, ако шофирате от центъра, или първите две коли, ако вървите в обратната посока.

Тъй като работата все още продължава на всички станции, с изключение на Studencheskaya, където ремонтът вече е завършен, пътуването по линията на клона понякога се превръща в не най-лесното търсене. Ако слушате и четете съобщенията невнимателно, можете да се промъкнете покрай вашата станция няколко пъти, както се случи с мен. На „Фильовски парк“, където трябваше да отида, влаковете „от центъра“ не спират, а на следващата „Пионерская“ е невъзможно да изляза от последните две коли, където току-що карах. Беше възможно да се "обърне" само на "Кунцевская".

Вече свикнахме, - сподели с RG пътникът Алексей Мишутин, който работи в Горбушка близо до Филевския парк. „Но тези, които пътуват за първи път, често се объркват.“

Разглобете и сглобете отново

Както на сушата, така и на островните платформи обхватът на работата е приблизително еднакъв. Платформите се изследват и понякога се разрушават под основата, след което се изграждат наново. Извършва се дълбока реконструкция на основи, стени, колони, площадки и вестибюли, инженерни системи. Освен това тече ремонт на релсите - наскоро движението по цялата линия беше затворено за уикенда. Станция "Студенческая" е първата, която претърпя реконструкция. Във вътрешността му вече трудно може да се разпознае какво беше тук преди година и половина: гранитен под вместо ужасен асфалт, тактилни плочки по краищата на платформата, отопляем навес, нова навигация по стените и пода, витражи прозорци и прозорци вместо празни стени.

Влаковете, гарите и лобитата ще бъдат актуализирани по линията. Ще има най-модерните влакове "Москва", пригодени за работа на открито

След приключването на работата всички станции ще бъдат така, обещават в метрото. „Днес реконструкцията е напълно завършена на станция „Студенческая“ от наземния участък на Филевската линия“, казва Дмитрий Дощатов, заместник-ръководител на московското метро. „и„ Кутузовская “. През лятото реконструкцията на станция „Фили“ ще бъде напълно завършена. Основната част от работата тук вече е завършена, гарата е отворена за пътници."

Ще идват и влакове, които да съответстват на новите гари. Както каза Максим Ликсутов, заместник-кмет по транспорта, по Филевската линия ще се движат влакове "Москва" със специално оформление. Тъй като линията е отворена, влаковете ще бъдат покрити със специален състав, който предпазва покритието от избледняване на слънце и предпазва от сняг и дъжд. Кабините и интериорът ще бъдат изолирани, а подът ще бъде отопляем. Вратите ще се отварят с бутон, както в МКЦ "Лестовиците", за пестене на топлина. И в първия и последния вагон, по желание на пътниците, за първи път в московското метро седалките ще бъдат поставени една срещу друга по схемата две плюс едно - за да можете да се любувате на гледките, които се откриват през прозорците .

"RG" / Антон Переплетчиков / Светлана Батова

Област Кунцево е образувана от село близо до Москва. Неговата хроника започва в началото на 18 век.

Този район на Московска област за дълъг период от време е бил дворцовото притежание на Иван Михайлович Милославски и поради близостта до столицата и привлекателността на природата тук са се родили летни вили в началото на 19 век.

■ площ

Живописната природа привлича много хора тук. известни хоракоито обичаха да си почиват и да организират тържества тук. През 1870 г. през тази област е положен Смоленск, а няколко години по-късно е открита станция Кунцево. До началото на ХХ век голямо предградие местност, който придобива името Ново Кунцево. В населеното място започнаха да се появяват промишлени предприятия, бяха положени електрически мрежи и комуникации, започна жилищното строителство на едноетажни къщи. След Великата започва капиталното строителство на общинския район Отечествена война. Тук се появяват най-новите индустриални предприятия и през 1960 г. кварталът става пълноправен компонент на столицата.

Сега бившият район на града е разделен между столичните райони Можайски, Кунцево,

Гара

Какво има на изхода на гарата

Станцията се намира на шестстотин метра от едноименната станция. метро. За да ходите, трябва да се движите направо по Rublevsky sh. около 7 минути.

Изход от гарата - на улицата. Червени зори, ул. Клочков, магистрала Рублевское, търговски център "Куадро".

Има автобусни маршрути № 688К, 733, К610, 190, 45, 11, 612, 856, 16, 459, 733, 236, 867, 58, 688, 178, 464, 610К.

Метро Кунцево

176-та станция е мястото за кацане на Арбатско-Покровската лента. Станцията се намира в близост и се счита за трансферен възел за две посоки на столичното метро. Намира се между ул. "Славянски булевард" и "Младост". От метростанция "Кунцево" е възможно да се стигне до Тази интервална станция е открита през 1965 г., между ст.п. "Молодежная" и "Пионерская", а през 2008 г. е създадена спомагателна платформа. Днес това е 3-та точка на столичното метро, ​​което съдържа три коловоза: едната линия принадлежи към посоката Филевски, а другите две принадлежат към Арбатско-Покровски.

Самата конструкция на метрото е преустроена по типов план. Вътре има колони, облицовани със снежнобял мрамор, и странична настилка от бледосив гранит. Стените на платформата са изградени от теракотен мрамор, а по ръба й се вижда LED ограничителна линия. На гара "Кунцево" (Москва) е напълно осигурено удобно и безопасно качване на пътниците във вагоните. В източното фоайе има специален асансьор за хора с увреждания. Има добро осветление и вентилация, зоната за изчакване е оборудвана с пейки, има удобни склонове за хора с ограничена подвижност. Касовият блок се намира в западното фоайе.

Метрополитен работи в стандартен режим:

• откриване в 5:30 ч.;
• закриване в 1:30 сутринта.

Какво има на изхода на метрото

И двата надземни вестибюла гледат на Рублевското шосе:

• Западен изход - ул. Молдавская, Рублевское шосе, автобусни маршрути № 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610K, 612, 867.
• Източно фоайе - ул. Малая Филевская, Рублевское шосе, улица Кастанаевская, № 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610K, 612, 867, 867, 610, 11, 612.

В близост има два изхода от линията Filevskaya, инсталирани са множество заведения за бързо хранене и кафенета.

За да отидете в посоките Арбатско-Покровское и Филевское, трябва да преминете през един от двата сухопътни прелеза. Пасажите са остъклени и предпазват пътниците от лошо време.

Най-дългият повърхностен участък на московското метро е разстоянието от станция Фили до станция Кунцевская. Можете да стигнете до центъра на Москва за осемнадесет минути без трансфери, отивайки до гарата. метростанция "Площад Революции"

От 1 октомври платформите на станциите Фили и Студенческая от Фильовската линия на Московското метро в посока център са отворени за пътници. Работата приключи месец предсрочно. А от 5 октомври една от платформите на гара Кунцевская ще бъде затворена за ремонт.

На гарите Фили и Студенческая беше напълно обновен дизайнът на платформените части, изградени са навеси с ново LED осветление. Тези платформи сега са облицовани с гранит с тактилни плочки за пътници с увредено зрение. На стените на релсите бяха монтирани витражи, появиха се нови светлинни кутии за навигация, според Московски транспорт.

Извършването на ремонтни дейности по Фильовската линия е една от основните задачи на Московското метро за модернизиране на инфраструктурата. Напълно се привежда в ред участъкът от линията от Студенческая до Кунцевская, чиито станции не са ремонтирани от поетапното откриване на линията (1957-1961 г.). Пероните на гарите Фили и Студенческая в посока от центъра бяха преустроени в началото на тази година.

След няколко дни пътниците в метрото в западната част на Москва ще бъдат изправени пред ново изпитание. Работата на гара Кунцевская от Филевската и Арбатско-Покровската линия се променя от 5 октомври поради ремонт на обща комбинирана платформа. Западният вестибюл на гара Кунцевская на Филевската линия ще бъде затворен. Ремонтът ще продължи и в източния вестибюл на тази гара, така че пътниците могат да влизат и излизат от платформата само през вестибюлите на гара Кунцевская на линията Арбатско-Покровская.

За пътниците ще бъде оставена само северната половина на комбинираната платформа на Фильовската и Арбатско-Покровската линии. Следователно временно се отменя качването и слизането на пътници за влакове, следващи линията Арбатско-Покровская от центъра на гара Кунцевская. За да стигнете до станция "Kuntsevskaya" от центъра, трябва да слезете на станция "Molodyozhnaya" и да се върнете един етап назад.

За да тръгнете от гара Kuntsevskaya на линията Arbatsko-Pokrovskaya към региона, ще трябва да стигнете до гара Slavyansky Bulvar и да се прехвърлите на влака, тръгващ от центъра. В резултат на принудителното „превишаване“ на пътниците времето за пътуване ще се увеличи.

Работата продължава и на станциите Багратионовская, Пионерская и Филевский парк. На "Багратионовская" е затворена платформата за качване и слизане на пътници в посока към центъра, както и входът и изходът през западния вестибюл. На "Пионерская" няма качване и слизане на пътници в посока от центъра, а западното фоайе е затворено за ремонт. Във Филевския парк също няма качване и слизане на пътници от страната на центъра, а източното фоайе е затворено за реконструкция. Предвижда се реконструкцията на тези съоръжения да приключи до февруари 2018 г.

В допълнение, в Москва, северният вестибюл на станция "Ленински проспект", който всъщност се строи наново (завършване на работата - декември 2017 г.), южният вестибюл на станция "Спортивная" (откриване през май 2018 г.), северният вестибюл на станция "Петровско" - Razumovskaya” (работата ще продължи до края на 2017 г.) и източното фоайе (датата на откриване зависи от завършването на строителството на станцията за обмен Хорошевская на Трета верига за обмен).