Ποιος 1 προσγειώθηκε στο φεγγάρι. Οι πρώτοι άνθρωποι στο φεγγάρι. Πιστοί και μη

Στις 25 Αυγούστου 2012, ο πρώτος άνθρωπος που περπάτησε στο φεγγάρι πέθανε πριν από 43 χρόνια. Η Wikipedia λέει αυτό για αυτόν: Νείλος Άλντεν Άρμστρονγκ(Αγγλικά) Νιλ Άλντεν Άρμστρονγκ; 5 Αυγούστου 1930 - 25 Αυγούστου 2012) - Αμερικανός αστροναύτης της NASA, δοκιμαστικός πιλότος, μηχανικός διαστήματος, καθηγητής πανεπιστημίου, πιλότος ναυτικού των ΗΠΑ, ο πρώτος άνθρωπος που περπάτησε στο φεγγάρι (21 Ιουλίου 1969) κατά τη σεληνιακή αποστολή του Apollo 11 διαστημόπλοιο».
Ο Neil Armstrong αποφοίτησε από το γυμνάσιο στη Wapakoneta το 1947.
Ενώ σπούδαζε στο λύκειο, σπούδασε στη σχολή αεροπορίας της πόλης, πήρε την πρώτη του άδεια πιλότου δοκίμου πριν αποφοιτήσει από το σχολείο και νωρίτερα από την άδεια οδήγησης.
Από το 1947 έως το 1955 (με διάλειμμα από το 1949-1952) σπούδασε στο Πανεπιστήμιο Purdue στο West Lafayette (Αγγλικά), στην Ιντιάνα, όπου έλαβε πτυχίο Bachelor of Science στον αεροναυπηγό μηχανικό.
Το 1970 πήρε μεταπτυχιακό στην αεροδιαστημική μηχανική από το Πανεπιστήμιο της Νότιας Καλιφόρνια.

Νιλ Άρμστρονγκ.

Ο Νιλ Άρμστρονγκ υπηρέτησε στο ναυτικό των ΗΠΑ στο Ερευνητικό Κέντρο Lewis ως δοκιμαστικός πιλότος, δοκίμασε αεροσκάφη, συμμετείχε στον πόλεμο της Κορέας, στον οποίο πέταξε 78 εξόδους με το μαχητικό-βομβαρδιστικό Grumman F9F Panther και καταρρίφθηκε μία φορά. Έλαβε το Μετάλλιο Αεροπορίας και δύο Χρυσά Αστέρια.
Τον Οκτώβριο του 1958, γράφτηκε σε μια ομάδα πιλότων που ετοιμάζονταν να πετάξουν με το πειραματικό αεροπλάνο πυραύλων X-15 της Βόρειας Αμερικής. Τον Νοέμβριο του 1960 έκανε την πρώτη του πτήση με αεροπλάνο με πύραυλο. Συνολικά, μέχρι τον Ιούλιο του 1962, πραγματοποίησε 7 πτήσεις με αυτές τις συσκευές, αλλά ποτέ δεν έφτασε το όριο των 50 μιλίων, το οποίο θεωρήθηκε από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ ως το όριο του διαστήματος. Ταυτόχρονα, ασχολήθηκε με την εκπόνηση της προσγείωσης του προβλεπόμενου X-20 Dyna Soar σε ειδικά εξοπλισμένα αεροσκάφη F-102A και F5D προσομοιωτές. Τον Ιούλιο του 1962, απογοητεύτηκε από τα αεροπλάνα με πυραύλους και εγκατέλειψε το έργο ενάμιση χρόνο πριν κλείσει τελείως. Τον Σεπτέμβριο του 1962, πραγματοποιήθηκε ένας διαγωνισμός 250 υποψηφίων, που εγγράφηκαν στο 2ο σετ αστροναυτών της NASA και άρχισαν να προετοιμάζονται για πτήση στο διάστημα.

Πορτρέτο του πληρώματος του Apollo 11. Από αριστερά προς τα δεξιά Άρμστρονγκ, Μάικλ Κόλινς και Μπαζ Όλντριν.

Τον Μάρτιο του 1966 ήταν ο διοικητής του πληρώματος του διαστημικού σκάφους Gemini 8. Κατά τη διάρκεια αυτής της πτήσης, αυτός και ο αστροναύτης Ντέιβιντ Σκοτ ​​έκαναν την πρώτη ελλιμενοποίηση δύο διαστημικών σκαφών (με τον μη επανδρωμένο πύραυλο στόχο Agena). Η πτήση ματαιώθηκε πριν από το χρονοδιάγραμμα λόγω σοβαρής δυσλειτουργίας στο σύστημα ελέγχου στάσης του διαστημικού σκάφους, που απείλησε τη ζωή των αστροναυτών.
Τον Ιούλιο του 1969, διέταξε το πλήρωμα του διαστημικού σκάφους Apollo 11, του οποίου το κύριο καθήκον ήταν η πρώτη προσγείωση στο φεγγάρι. Στις 20 Ιουλίου έγινε ο πρώτος άνθρωπος που περπάτησε στην επιφάνεια του φεγγαριού. Πατώντας στην επιφάνεια του φεγγαριού, ο Άρμστρονγκ είπε την ιστορική φράση:

Αυτό είναι ένα μικρό βήμα για έναν άνθρωπο, αλλά ένα τεράστιο άλμα για όλη την ανθρωπότητα.

Ο Armstrong και ο σύντροφός του Edwin Aldrin πέρασαν 2,5 ώρες στο φεγγάρι.

Ο Άλντριν γύρισε τον Άρμστρονγκ μόλις επέστρεψε στο τμήμα κατάβασης. Σπάνια φωτογραφία του Άρμστρονγκ, που δεν κρύβει τα συναισθήματά του.

Σχεδόν ένα χρόνο μετά την πτήση του στο φεγγάρι, τον Μάιο-Ιούνιο του 1970, ο Νιλ Άρμστρονγκ επισκέφθηκε την ΕΣΣΔ. Στις 24 Μαΐου, έφτασε στο Λένινγκραντ, όπου, ως μέρος μιας αντιπροσωπείας 32 στελεχών και επιστημόνων της NASA, έλαβε μέρος στο XIII ετήσιο συνέδριο της Επιτροπής Διαστημικής Έρευνας (COSPAR) υπό το Διεθνές Συμβούλιο για την Επιστήμη, το οποίο πραγματοποιήθηκε 20-29 Μαΐου. Οι συμμετέχοντες του συνεδρίου χαιρέτισαν τον Άρμστρονγκ με θύελλα χειροκροτημάτων, ο οποίος παρέδωσε μια μακρά έκθεση για την πρώτη προσγείωση ανθρώπων στο φεγγάρι και τις εντυπώσεις του από την παραμονή και την εργασία στη σεληνιακή επιφάνεια. Τις ημέρες του φόρουμ, οι φύλακες αντιμετώπισαν μεγάλες δυσκολίες, συγκρατώντας όσους ήθελαν να εκφράσουν τον θαυμασμό τους στον Άρμστρονγκ. Το Associated Press έγραψε ότι ήταν μια συναρπαστική και ασυνήθιστη δεξίωση, την οποία σπάνια λαμβάνουν ξένοι επισκέπτες στη Σοβιετική Ένωση. Παράλληλα, σχεδόν τίποτα δεν ήταν γνωστό στο ευρύ κοινό για την επίσκεψη του αστροναύτη. Κατά τη διάρκεια των πέντε ημερών της παραμονής του Άρμστρονγκ στο Λένινγκραντ, μόνο μια τοπική εφημερίδα έγραψε για αυτόν. Και μόνο κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, η σοβιετική πλευρά αποφάσισε να την παρατείνει.
Μετά το τέλος του συνεδρίου, στις 30-31 Μαΐου, ο Νιλ Άρμστρονγκ, συνοδευόμενος από τους Σοβιετικούς κοσμοναύτες Γκεόργκι Μπερεγκόβοϊ και Κονσταντίν Φεοκτίστοφ, επισκέφτηκε το Νοβοσιμπίρσκ, από όπου έφτασε στη Μόσχα. Στις 2 Ιουνίου 1970, ο Άρμστρονγκ συναντήθηκε με τον Πρόεδρο του Υπουργικού Συμβουλίου της ΕΣΣΔ Alexei Kosygin και του χάρισε ένα μικρό δοχείο με δείγματα σεληνιακού εδάφους και μια μικρή σημαία της ΕΣΣΔ, που μαζί με αστροναύτες και σημαίες άλλων από 130 άλλες πολιτείες, επισκέφτηκαν την επιφάνεια της Σελήνης στις 20-21 Ιουλίου 1969. Ο Kosygin είπε ότι θα εκτιμούσε πάντα αυτό το δώρο ως σύμβολο σπουδαίων επιτευγμάτων. Στις 3 Ιουνίου, ο Άρμστρονγκ μίλησε στην Ακαδημία Επιστημών της ΕΣΣΔ. Στη Μόσχα, η προσοχή του Τύπου στον αστροναύτη ήταν πολύ μεγαλύτερη. Ο Άρμστρονγκ είπε στους δημοσιογράφους ότι το πιο συγκινητικό και συναρπαστικό για αυτόν κατά τη διάρκεια της παραμονής του ήταν οι συναντήσεις με τη Βαλεντίνα Γκαγκάρινα και τη Βαλεντίνα Κομάροβα, χήρες νεκρών Σοβιετικών κοσμοναυτών. Η επίσκεψη ολοκληρώθηκε στις 5 Ιουνίου 1970.

Neil Armstrong και Valentina Tereshkova.
Ο Άρμστρονγκ άφησε τη δουλειά του στη NASA το 1971 και μετά δίδαξε στο Πανεπιστήμιο του Σινσινάτι μέχρι το 1979. Από το 1985 έως το 1986 ήταν μέλος της Εθνικής Επιτροπής Διαστήματος. Το 1986, ήταν αντιπρόεδρος της εξεταστικής επιτροπής που μελέτησε τις συνθήκες θανάτου του λεωφορείου Challenger. Ασχολήθηκε με τις επιχειρήσεις, επικεφαλής της εταιρείας AIL Systems, Inc. (Deer Park, N.Y.).
Το 1999 πήρε μέρος στο τηλεοπτικό πρότζεκτ "BBC: Planets" ως ειδικός.
Στις 7 Αυγούστου 2012, ο Άρμστρονγκ υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση παράκαμψης στεφανιαίας αρτηρίας. Ωστόσο, στις 25 Αυγούστου, λόγω επιπλοκών που προέκυψαν μετά την επέμβαση, πέθανε.
Η οικογένεια του πρώτου ατόμου που περπάτησε στο φεγγάρι (σύζυγος και δύο γιοι) εξέδωσε ανακοίνωση, η οποία, εν μέρει, αναφέρει:
Ο Νιλ Άρμστρονγκ ήταν επίσης ένας Αμερικανός απρόθυμος ήρωας που υπηρέτησε τη χώρα του με υπερηφάνεια ως πιλότος μάχης του Πολεμικού Ναυτικού, δοκιμαστικός πιλότος και αστροναύτης...
Ενώ θρηνούμε για την απώλεια ενός πολύ καλού ανθρώπου, γιορτάζουμε ταυτόχρονα την υπέροχη ζωή του και ελπίζουμε ότι θα χρησιμεύσει ως παράδειγμα για τους νέους σε όλο τον κόσμο να εργαστούν σκληρά για να πραγματοποιήσουν τα όνειρά τους, να είναι πρόθυμοι να εξερευνήσουν και διευρύνει τα σύνορα και υπηρετεί ανιδιοτελώς έναν σκοπό μεγαλύτερο από τη ζωή του καθενός.
Για όσους μπορεί να ρωτήσουν πώς μπορούν να αποτίσουν φόρο τιμής στον Neil, έχουμε ένα απλό αίτημα. Τιμήστε το παράδειγμα της υπηρεσίας, των επιτευγμάτων και της ταπεινοφροσύνης που έθεσε. Και την επόμενη φορά που θα βγείτε έξω ένα ωραίο βράδυ και θα δείτε το φεγγάρι να σας χαμογελά, σκεφτείτε τον Νιλ Άρμστρονγκ και κλείστε του το μάτι.

Ο Νιλ Άρμστρονγκ (ακριβώς δίπλα στον Πρόεδρο Ομπάμα) και οι ιπτάμενοι του Μάικλ Κόλινς (κέντρο) και Μπαζ Όλντριν (αριστερά) σε δεξίωση στο Οβάλ Γραφείο του Λευκού Οίκου με την ευκαιρία της 40ής επετείου από την πτήση στο φεγγάρι.
Ενδιαφέροντα γεγονότα

Ο Άρμστρονγκ ξεχώρισε από τους άλλους πιλότους δοκιμών με την εξαιρετική αντοχή και ψυχραιμία του, για την οποία έλαβε το παρατσούκλι «Ice Captain» (Eng. Ice Commander)
Η φράση κατά την προσγείωση στο φεγγάρι συντάχθηκε εκ των προτέρων (Αυτό είναι ένα μικρό βήμα για έναν άνθρωπο, αλλά ένα τεράστιο άλμα για την ανθρωπότητα), αλλά από ενθουσιασμό, ο Άρμστρονγκ παρέλειψε το αόριστο άρθρο πριν από τη λέξη άνθρωπος, το οποίο ακούγεται ξεκάθαρα στην ηχογράφηση . Έτσι, διαστρεβλώθηκε το νόημα της φράσης: η λέξη άνθρωπος χωρίς το άρθρο σημαίνει όχι μεμονωμένο άτομο, αλλά άτομο ως είδος, ανθρωπότητα.
Σύμφωνα με τον παιδικό φίλο του Άρμστρονγκ, η φράση για δύο διαφορετικά βήματα ήταν εμπνευσμένη από το παιδικό παιχνίδι Mother May I, στο οποίο πρέπει να κάνετε μεγάλα ή μικρά βήματα μπροστά.
Το 2011, ο Άρμστρονγκ είπε στο περιοδικό Esquire, «Οι αστροναύτες δεν πεθαίνουν τα Σάββατα. Τουλάχιστον δεν γνωρίζω κανένα». Ο αστροναύτης πέθανε ένα χρόνο αργότερα στις 25 Αυγούστου το Σάββατο

Λεζάντα εικόνας "Ένα μικρό βήμα"

Πριν από 40 χρόνια, ένα ανθρώπινο πόδι άγγιξε για πρώτη φορά την επιφάνεια ενός άλλου ουράνιου σώματος.

Στις 21 Ιουλίου 1969, στις 02:56:20 GMT, μια τηλεοπτική κάμερα στη σεληνιακή μονάδα του αμερικανικού Apollo 11 έδειξε στον κόσμο πώς ο Neil Armstrong πήδηξε από την καταπακτή και, σαν σε αργή κίνηση λόγω ασθενούς βαρύτητας, χαμήλωσε τα πέλματά του στο έδαφος.

Τα ραδιοκύματα μετέφεραν τα λόγια ενός αστροναύτη στη Γη: «Αυτό είναι ένα μικρό βήμα για τον άνθρωπο, αλλά ένα τεράστιο άλμα για όλη την ανθρωπότητα».

Στη συνέχεια, αποδείχθηκε ότι ο Άρμστρονγκ τα συνέθεσε αυτοσχέδια.

Πώς ξεκίνησαν όλα

Ο «πατέρας» του σεληνιακού προγράμματος ήταν ο John F. Kennedy, που ήταν ίσως η κύρια συνεισφορά του στην ιστορία.

Μιλώντας ενώπιον του Κογκρέσου στις 25 Μαΐου 1961, 43 ημέρες μετά την πτήση του Γιούρι Γκαγκάριν, ο Κένεντι έθεσε ως στόχο να βάλει έναν άνθρωπο στο φεγγάρι μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Οι Αμερικανοί δεν έκρυψαν το γεγονός ότι το πρόγραμμα Apollo ήταν μια απάντηση στα σοβιετικά επιτεύγματα στο διάστημα. Ο στόχος έπρεπε να είναι ορατός και ουσιαστικός. Παραμελώντας την τεχνολογία πυραύλων στη δεκαετία του 1950, οι Ηνωμένες Πολιτείες έπρεπε να αποδείξουν την οικονομική και τεχνολογική τους υπεροχή.

Σε μια άλλη ομιλία του το 1962, ο Κένεντι είπε: «Επιλέξαμε να πάμε στο φεγγάρι, όχι επειδή ήταν εύκολο, αλλά επειδή ήταν δύσκολο, γιατί στόχος μας θα ήταν να τακτοποιήσουμε και να εκτιμήσουμε τις καλύτερες δυνάμεις και τις δεξιότητές μας, γιατί είναι πρόκληση που σκοπεύουμε να δεχθούμε και που δεν θέλουμε να καθυστερήσουμε, έναν διαγωνισμό που θα κερδίσουμε».

Η πρώτη αμερικανική διαστημική πτήση πραγματοποιήθηκε στις 5 Μαΐου 1961. Είναι αλήθεια ότι το πλοίο του Άλαν Σέπαρντ δεν πέταξε "γύρω από την μπάλα" όπως το Vostok-1, αλλά "σαν βάτραχος" πήδηξε έξω από την ατμόσφαιρα της γης κατά μήκος μιας παραβολής. Η πρώτη πλήρης αμερικανική τροχιακή πτήση πραγματοποιήθηκε στις 20 Φεβρουαρίου 1962 από τον John Glenn.

Τον Δεκέμβριο του 1968, το πλήρωμα του Apollo 8 έφυγε από την τροχιά της Γης για πρώτη φορά στην ιστορία και κυκλοφόρησε γύρω από τη Σελήνη. Έγινε σαφές ότι η κορύφωση δεν ήταν μακριά.

Από τη Γη στη Σελήνη

Το Apollo 11 εκτοξεύτηκε στις 16 Ιουλίου 1969 στις 13:32 GMT. Στο κέντρο ελέγχου της αποστολής του Χιούστον ήταν ο πρώην πρόεδρος Λίντον Τζόνσον, ο Αντιπρόεδρος Σπύρο Άγκνιου και ο 75χρονος Γερμανός πατριάρχης της επιστήμης πυραύλων Χέρμαν Όμπερθ.

Ένα εκατομμύριο άνθρωποι συγκεντρώθηκαν γύρω από το διαστημόπλοιο στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ για να δουν το βέλος της φωτιάς να διαπερνά τον ουρανό με τα μάτια τους και περίπου ένα δισεκατομμύριο άνθρωποι παρακολούθησαν την εκτόξευση στην τηλεόραση.

Ο κινητήρας του τελευταίου σταδίου του οχήματος εκτόξευσης ενεργοποιήθηκε για να μεταφέρει το διαστημόπλοιο στην πορεία πτήσης προς τη Σελήνη σε 2 ώρες 44 λεπτά 22 δευτερόλεπτα χρόνου πτήσης και λειτούργησε για 347 δευτερόλεπτα.

Στις 4 ώρες και 30 λεπτά του χρόνου πτήσης, το διαστημόπλοιο ξεκίνησε την ανεξάρτητη κίνησή του προς τη Σελήνη.

Μετά από 55 ώρες πτήσης, ο Νιλ Άρμστρονγκ και ο Έντουιν Άλντριν μετακόμισαν στο τμήμα καθόδου. Ο τρίτος αστροναύτης, ο Μάικλ Κόλινς, θα τους περίμενε σε σεληνιακή τροχιά.

76 ώρες μετά την εκτόξευση, το διαστημόπλοιο έφτασε στη σεληνιακή τροχιά και 100 ώρες αργότερα, οι μονάδες αποσυνδέθηκαν.

Η προσγείωση στο φεγγάρι ήταν δυνατή σε αυτόματη λειτουργία, αλλά ο Άρμστρονγκ, ακόμα στη Γη, αποφάσισε ότι σε υψόμετρο περίπου 100 μέτρων θα έπαιρνε τον έλεγχο, λέγοντας ταυτόχρονα: «Ο αυτοματισμός δεν ξέρει πώς να επιλέξει σημεία προσγείωσης».

Κοίταξε μέσα στο νερό, γιατί έπρεπε να περάσει στη χειροκίνητη λειτουργία ακόμα νωρίτερα.

Πρώτον, το αυτόματο πρόγραμμα οδήγησε το πλοίο σε έναν κρατήρα γεμάτο πέτρες με διάμετρο περίπου 180 μέτρων. Ο Άρμστρονγκ πέταξε από πάνω του για να αποφύγει την ανατροπή κατά την προσγείωση.

Δεύτερον, κατά την κατάβαση, ο ενσωματωμένος υπολογιστής άναψε συναγερμό για άγνωστο λόγο.

Ο χειριστής στο Χιούστον σωστά υπέθεσε ότι το φως είχε ανάψει λόγω υπερφόρτωσης του υπολογιστή, ο οποίος υποτίθεται ότι έλεγχε ταυτόχρονα την προσγείωση και διατηρούσε επικοινωνία με την τροχιακή μονάδα και συμβούλεψε τον Άρμστρονγκ και τον Άλντριν να αγνοήσουν το σήμα (αργότερα έλαβε ένα ειδικό βραβείο της NASA για αυτό).

Η σεληνιακή μονάδα προσγειώθηκε στη Θάλασσα της Ηρεμίας στις 20 Ιουλίου στις 20:17:42 GMT.

Ο Άρμστρονγκ μετέδωσε, το "Χιούστον", μιλά η βάση της ηρεμίας. "Αετός" [σήματα κλήσης της σεληνιακής μονάδας. ο τροχιακός έχει αναθέσει το διακριτικό κλήσης Columbia] προσγειώθηκε.» Ο Τσαρλς Δούκας του Ελέγχου Αποστολής απάντησε: «Κατάλαβα, ηρεμία. Κατρακύλησες. Είμαστε όλοι μπερδεμένοι εδώ. Τώρα αναπνέουμε ξανά. Ευχαριστώ πολύ!".

Πρώτα βήματα

Σύμφωνα με το πρόγραμμα, οι αστροναύτες έπρεπε να κοιμηθούν πριν φύγουν, αλλά είπαν ότι και πάλι δεν θα κοιμόντουσαν και ο διευθυντής ιατρικών πτήσεων τους επέτρεψε να περπατήσουν πρώτα στο φεγγάρι και να ξεκουραστούν πριν από την έναρξη.

Ο Όλντριν έφυγε δεκαπέντε λεπτά μετά τον Άρμστρονγκ.

Το Apollo 11 έμεινε στη Σελήνη για 21 ώρες και 36 λεπτά.

Ο Άρμστρονγκ παρέμεινε εκτός πλοίου για 2 ώρες και 10 λεπτά, ο Άλντριν για λίγο περισσότερο από μιάμιση ώρα. Τα συστήματα υποστήριξης ζωής στις στολές σχεδιάστηκαν για τέσσερις ώρες το καθένα.

Πρώτα απ 'όλα, οι αστροναύτες δοκίμασαν διαφορετικούς τρόπους κίνησης γύρω από το φεγγάρι και βρήκαν τον πιο βολικό τρόπο να περπατήσουν.

Στη συνέχεια τοποθέτησαν μια τηλεοπτική κάμερα και μια αμερικανική σημαία σε ένα συρμάτινο πλαίσιο (το Κογκρέσο απέρριψε την ιδέα της NASA να τοποθετήσει μια σημαία των Ηνωμένων Εθνών πριν από την πτήση), μίλησαν στο ραδιόφωνο με τον Πρόεδρο Νίξον για δύο λεπτά, συνέλεξαν 24,9 κιλά πετρωμάτων και χώματος σελήνης ( με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 59 κιλά), τοποθέτησε δύο επιστημονικά όργανα - ένα σεισμόμετρο και έναν ανακλαστήρα λέιζερ - και επέστρεψε στο πλοίο.

Έπρεπε να παίξω με ένα από τα δύο ηλιακά πάνελ του σεισμομέτρου, το οποίο δεν αναπτύχθηκε αυτόματα και τέθηκε στη θέση του χειροκίνητα.

Επιστρέφοντας στο σκάφος, οι αστροναύτες πέταξαν μια σακούλα σκουπίδια (η τηλεοπτική κάμερα στην επιφάνεια της Σελήνης έδειξε αυτή τη διαδικασία και ήταν απενεργοποιημένη), έλεγξαν τα συστήματα του πλοίου, δείπνησαν με κοτόσουπα, ζαμπόν και χουρμόπιτα, κοιμήθηκαν για περίπου επτά ώρες (ο Άρμστρονγκ σε μια αιώρα κρεμασμένη πάνω από το στάδιο απογείωσης του περιβλήματος του κινητήρα, ο Άλντριν - κουλουριασμένος στο πάτωμα), είχε άλλο ένα ελαφρύ σνακ και στις 17:57 της 21ης ​​Ιουλίου εκτοξεύτηκαν.

Στο στάδιο προσγείωσης που έμεινε στη Σελήνη ήταν κολλημένη μια πλάκα χαραγμένη με έναν χάρτη των ημισφαιρίων της Γης, με τις λέξεις: "Εδώ άνθρωποι από τον πλανήτη Γη πάτησαν για πρώτη φορά το πόδι τους στη Σελήνη. Ιούλιος 1969 της νέας εποχής. Ήρθαμε ειρήνη εκ μέρους όλης της ανθρωπότητας», και τις υπογραφές και των τριών αστροναυτών και του προέδρου Νίξον.

Επαγγελματικός Κίνδυνος

Όλοι κατάλαβαν ότι κινδύνευαν οι πρώτοι άνθρωποι στη Σελήνη, αλλά μόλις 30 χρόνια αργότερα, όταν δημοσιεύτηκαν τα μυστικά έγγραφα του Λευκού Οίκου και της NASA μετά την παραγραφή, έγινε σαφές πόσο.

Οι συντάκτες ομιλίας του Ρίτσαρντ Νίξον είχαν γράψει εκ των προτέρων μια προεδρική ομιλία προς το έθνος σε περίπτωση θανάτου του Άρμστρονγκ και του Όλντριν.

"Η μοίρα αποφάσισε ότι οι άνθρωποι που πέταξαν στο φεγγάρι για χάρη της ειρηνικής εξερεύνησής του προορίζονται να αναπαυθούν εκεί εν ειρήνη. Τους θρηνούν οι οικογένειες και οι φίλοι τους, τους θρηνεί η πατρίδα τους, τους θρηνεί οι λαοί του κόσμο· τους θρηνεί η ίδια η πατρίδα Γη, που κινδύνεψε να στείλει τους δύο γιους της στην άγνωστη απόσταση. Άλλοι θα ακολουθήσουν και σίγουρα θα βρουν το δρόμο για το σπίτι τους», ανέφερε το κείμενο της ομιλίας, το οποίο, ευτυχώς, δεν εκδόθηκε.

Συγκεκριμένα, οι επιστήμονες έλαβαν πολύ σοβαρά υπόψη τον κίνδυνο μετεωρίτη. Πολλοί πίστευαν ότι η επιφάνεια της Σελήνης βρισκόταν υπό συνεχή βομβαρδισμό μικρών σωματιδίων και λαμβάνοντας υπόψη τις κοσμικές ταχύτητες, ακόμη και ένα κομμάτι σκόνης έχει τη θανατηφόρα δύναμη μιας σφαίρας μεγάλου διαμετρήματος.

Σε περίπτωση αποσυμπίεσης της διαστημικής στολής κατά τη διάρκεια ενός σεληνιακού περιπάτου, ο αστροναύτης μπορούσε να ζήσει μόνο δύο λεπτά - όχι αρκετά για να τρέξει στο πλοίο, να ανέβει τη σκάλα και να στριμωχτεί μέσα από τη στενή καταπακτή.

Κανείς δεν ήξερε πώς θα πήγαινε η σεληνιακή προσγείωση της συσκευής βάρους δυόμισι τόνων. Οι πυλώνες θα μπορούσαν να είχαν πέσει σε μια ρωγμή ή να βαλτώσουν στη σκόνη του φεγγαριού ή μια πέτρα που αναπηδούσε θα μπορούσε να είχε καταστρέψει τη δεξαμενή καυσίμου.

Αλλά πάνω απ 'όλα φοβήθηκαν ότι η σεληνιακή μονάδα δεν θα μπορούσε να απογειωθεί λόγω δυσλειτουργίας του κινητήρα ή των συστημάτων επί του οχήματος. Σε αυτή την περίπτωση, οι αστροναύτες θα ήταν καταδικασμένοι στην οδυνηρή προσδοκία του τέλους για περίπου τρεις ημέρες - μέχρι να τελειώσει ο αέρας.

Σύμφωνα με δημοσιευμένα έγγραφα, ορισμένοι από τους πολιτικούς συμβούλους του Νίξον ανησυχούσαν ότι οι αστροναύτες, έχοντας τη δυνατότητα να επικοινωνούν με επίγειους ραδιοερασιτέχνες όλο αυτό το διάστημα, θα άρχιζαν να βρίζουν την κυβέρνηση που τους έστειλε στο θάνατο και γενικά να πουν πάρα πολλά.

Υπήρχαν φήμες ότι σε περίπτωση απελπιστικής κατάστασης, ο Άρμστρονγκ και ο Άλντριν προμηθεύονταν αμπούλες δηλητηρίου. Στη συνέχεια και οι δύο δήλωσαν κατηγορηματικά ότι επρόκειτο για άσκοπη κουβέντα.

«Σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα, αντί να σκέφτονται τον θάνατο, οι αστροναύτες θα έπρεπε να έχουν αφιερώσει τον υπόλοιπο χρόνο τους για να το φτιάξουν», είπε ο Άρμστρονγκ.

Στο μεταξύ, οι φόβοι δεν ήταν μάταιοι. Το 1965-1967, τρεις κινητήρες, παρόμοιοι με αυτόν που χρησιμοποιήθηκε για την εκτόξευση της σεληνιακής μονάδας, εξερράγησαν κατά τη διάρκεια δοκιμών.

Όταν το καλοκαίρι του 1968 ένα πρωτότυπο της μονάδας παραδόθηκε στο διαστημικό λιμάνι από το εργοστάσιο Grumman Aerospace, οι ειδικοί της NASA, σύμφωνα με αυτούς, έσφιξαν τα κεφάλια τους - υπήρχαν τόσα πολλά ελαττώματα σε αυτό. Φυσικά, εξαλείφθηκαν σε ένα χρόνο, αλλά κανείς δεν μπορούσε να εξαλείψει εντελώς τα προβλήματα.

Έξι ημέρες πριν από την εκτόξευση, ανακαλύφθηκε διαρροή σε έναν από τους κυλίνδρους συμπιεσμένου ηλίου που χρησιμοποιήθηκαν για να εξαναγκάσουν το οξειδωτικό έξω από τη δεξαμενή στον κινητήρα πρόωσης πρώτου σταδίου. Δύο τεχνικοί ανέβηκαν στη δεξαμενή και την αφαίρεσαν σφίγγοντας ένα συνηθισμένο παξιμάδι με ένα κλειδί.

Κατά την προσγείωση στη Σελήνη, σχηματίστηκε ένα βύσμα πάγου στη γραμμή καυσίμου της μηχανής προσγείωσης και η πίεση άρχισε να αυξάνεται. Οι αστροναύτες πέρασαν την πρώτη μισή ώρα περιμένοντας μια έκρηξη κάθε δευτερόλεπτο. Ευτυχώς, όλα λειτούργησαν, ο σωλήνας επέζησε και ο ήλιος που ανατέλλει έλιωσε το φελλό.

Όμως η πιο επικίνδυνη «κατάσταση έκτακτης ανάγκης», που παραλίγο να καταστρέψει την αποστολή, συνέβη κατά την έξοδο από το πλοίο. Παλεύοντας σε ένα στενό διαμέρισμα με ογκώδεις διαστημικές στολές, ένας από τους αστροναύτες -πιθανότατα ο Άλντριν- άγγιξε ένα από τα κουμπιά στον πίνακα ελέγχου. Επιστρέφοντας στο πλοίο, οι ταξιδιώτες είδαν αμέσως ένα κομμάτι μαύρου πλαστικού στο πάτωμα.

Απίστευτο, αλλά αληθινό: από περίπου διακόσια κουμπιά και διακόπτες εναλλαγής, ήταν αυτό που άνοιξε την ανάφλεξη του κινητήρα για απογείωση από τη Σελήνη που υπέφερε και δεν προβλέφθηκε η αντιγραφή του!

Όταν οι αστροναύτες ανέφεραν τι είχε συμβεί στη Γη, εμφανίστηκε το αρχείο των διαπραγματεύσεων, για μοναδική φορά σε όλη τη διάρκεια της πτήσης: «Μεγάλη παύση».

Στο τέλος, οι αστροναύτες σηκώθηκαν τρυπώντας στην τρύπα που προέκυψε με ένα στυλό.

Παράλληλα, έπρεπε να υπομείνουν δυσάρεστες στιγμές. Το αρχείο διατήρησε τα λόγια του Aldrin, ο οποίος ανέφερε πολλές φορές στο Mission Control: "No fire!" ("Χωρίς ανάφλεξη!"). Αποδείχθηκε ότι η βαλβίδα του κυλίνδρου ηλίου στη δεύτερη δεξαμενή καυσίμου δεν λειτούργησε αμέσως και το καύσιμο δεν εισήλθε στον κινητήρα.

Ο δρόμος για το σπίτι

Αλλά η πτήση προς τη Γη ήταν ομαλή.

Η σύνδεση με την τροχιακή μονάδα, όπου ο Μάικλ Κόλινς περίμενε τους συντρόφους του, έγινε περίπου τρεις ώρες αργότερα.

Στις 24 Ιουλίου, 195 ώρες 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη της αποστολής, το Apollo 11 εκτοξεύτηκε στον Ειρηνικό Ωκεανό σε ένα σημείο με συντεταγμένες 13 μοίρες 30 λεπτά βόρειο γεωγραφικό πλάτος και 169 μοίρες 15 λεπτά ανατολικό γεωγραφικό μήκος.

Το πλοίο γύρισε ανάποδα στο νερό, αλλά πήρε ανεξάρτητα τη σωστή θέση αφού φουσκώνει ειδικούς πλωτήρες.

Ένα ελικόπτερο έφτασε από το αεροπλανοφόρο Hornet, το οποίο βρισκόταν σε απόσταση 20 χιλιομέτρων, και 63 λεπτά μετά την κατάρριψη, οι αστροναύτες επέβαιναν στο πλοίο.

Οι επιστήμονες φοβήθηκαν πολύ μήπως μολυνθούν από εξωγήινες μορφές ζωής. Ένας από τους δύτες που κατέβηκαν από το ελικόπτερο στο νερό -αυτός που επρόκειτο να ανοίξει την καταπακτή του Απόλλωνα- ήταν ντυμένος με στολή βιολογικής προστασίας. Πρώτα απ 'όλα, έδωσε τρία από τα ίδια κοστούμια μέσα και περιποιήθηκε την επιφάνεια του θαλάμου κατάβασης με ιώδιο.

Στο αεροπλανοφόρο, οι αστροναύτες τοποθετήθηκαν αμέσως σε βαν καραντίνας. Ακόμη και ο Πρόεδρος, που επιβιβάστηκε, τους μίλησε με σφραγισμένο γυαλί.

Οι ταξιδιώτες αστέρι έπρεπε να περάσουν 21 ημέρες σε απομόνωση, αλλά επειδή οι βιολόγοι δεν βρήκαν καμία ανωμαλία, η περίοδος «φυλάκισης» μειώθηκε ελαφρώς. Η πανηγυρική συνάντηση στη Νέα Υόρκη, το Σικάγο και το Λος Άντζελες (οι αστροναύτες πέταξαν από πόλη σε πόλη με αεροπλάνο) πραγματοποιήθηκε στις 13 Αυγούστου.

Τέλος της ρομαντικής εποχής

Τα επόμενα τρεισήμισι χρόνια, οι Αμερικανοί πέταξαν στη Σελήνη άλλες έξι φορές (μία πτήση έληξε ανεπιτυχώς λόγω τεχνικού προβλήματος· οι αστροναύτες έκαναν κύκλους στη Σελήνη και επέστρεψαν στη Γη). Τον Δεκέμβριο του 1972, το πρόγραμμα κηρύχθηκε ολοκληρωμένο.

Η ΕΣΣΔ τη δεκαετία του 1960 συμμετείχε ενεργά στη σεληνιακή κούρσα, αλλά αφού δεν κατάφερε να ξεπεράσει τους Αμερικανούς, έχασε το ενδιαφέρον της για αυτήν.

Τα τελευταία 40 χρόνια, τίποτα τόσο εποχικό δεν έχει συμβεί στον τομέα της εξερεύνησης του διαστήματος.

Είναι αλήθεια ότι όπως είπε ο κοσμοναύτης Georgy Grechko στη ρωσική υπηρεσία του BBC την παραμονή της επετείου, έγιναν πολλά πράγματα που δεν ήταν τόσο θεαματικά, αλλά πιο χρήσιμα για την επιστήμη.

Ένας άλλος βετεράνος της σοβιετικής κοσμοναυτικής, ο Konstantin Feoktistov, πιστεύει γενικά ότι δεν χρειάζονται επανδρωμένες αποστολές στην παρούσα φάση.

Η εκτόξευση του πρώτου σοβιετικού δορυφόρου και η πτήση του Γκαγκάριν δημιούργησαν ευφορία. Σε πολλούς φαινόταν ότι ο αποικισμός άλλων πλανητών ήταν προ των πυλών και ότι ολόκληρη η ζωή της ανθρωπότητας θα άλλαζε ριζικά. Υπήρξαν μάλιστα προτάσεις να ξεκινήσει η αντίστροφη μέτρηση μιας νέας εποχής από τις 4 Οκτωβρίου 1957.

Έγινε σαφές ότι η οικονομική ανάπτυξη ακόμη και της κοντινής Αφροδίτης και του Άρη στο άμεσο μέλλον είναι αδύνατη και δεν υπάρχουν άνθρωποι που να είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια σε ατομικές πτήσεις, οι οποίες είναι κυρίως ηθικής σημασίας.

Τον Ιανουάριο του 2004, ο Τζορτζ Μπους ανακοίνωσε την έναρξη ενός φιλόδοξου προγράμματος για την επιστροφή ενός ανθρώπου στο φεγγάρι έως το 2020 και μια πτήση στον Άρη έως το 2031, αλλά με την έναρξη της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, οι συζητήσεις για αυτήν υποχώρησαν.

Στη Ρωσία, μέχρι στιγμής, έχουν προσομοιώσει κυρίως πτήση προς τον Άρη υπό επίγειες συνθήκες. Ένα άλλο πείραμα αυτού του είδους ολοκληρώθηκε με επιτυχία μόλις τις προάλλες.

Είναι πολύ πιθανό ότι η πρώτη βάση στο φεγγάρι θα δημιουργηθεί από τους Κινέζους. Η ανερχόμενη ασιατική υπερδύναμη πρέπει να επιβληθεί.

Μερικοί άνθρωποι ακόμη και σήμερα, κοιτάζοντας την πανσέληνο, βιώνουν συναισθηματικό ενθουσιασμό στη σκέψη ότι οι άνθρωποι περπατούσαν σε αυτόν τον ουράνιο δίσκο και πιστεύουν στο κοσμικό μέλλον του πολιτισμού. Άλλοι -και αυτοί, ίσως, είναι η πλειοψηφία- είναι πεζοί, πιστεύουν ότι πρέπει να ασχολούνται περισσότερο με τα επίγεια προβλήματα, αλλά δεν κοιτούν πολύ μπροστά.

Στις 20 Ιουλίου 1969, ένας άνδρας πάτησε για πρώτη φορά ένα άλλο ουράνιο σώμα. Μαζί με την πρώτη επανδρωμένη πτήση στο διάστημα, αυτό το γεγονός είναι ένα από τα βασικά γεγονότα σε ολόκληρη την ιστορία του κόσμου. Η ανθρώπινη διάνοια, η θέληση και η περιέργεια βοήθησαν να ξεκινήσει μια νέα διαστημική εποχή.

Οι πιο διάσημοι άνθρωποι που έχουν επισκεφτεί το φεγγάρι, φυσικά, ήταν εκείνοι που προσγειώθηκαν πρώτοι σε αυτό. Ήταν ο Neil Armstrong και ο Edwin Aldrin. Αλλά τα μέλη του πληρώματος του Apollo 11 δεν είναι τα μόνα που ήταν στον δορυφόρο μας. Συνολικά, 12 αστροναύτες έχουν επισκεφθεί την επιφάνεια της Σελήνης κατά τη διάρκεια έξι προσγειώσεων.

Apollo 11, 20 Ιουλίου 1969

Νιλ Άρμστρονγκ; Έντουιν Άλντριν

Έξι ώρες μετά την προσγείωση στο φεγγάρι, ο Neil Armstrong - ο πρώτος άνθρωπος στο φεγγάρι - είπε τη διάσημη φράση του: "Αυτό είναι ένα μικρό βήμα για έναν άνθρωπο, ένα τεράστιο άλμα για την ανθρωπότητα" (Αυτό είναι ένα μικρό βήμα για έναν άνθρωπο, αλλά ένα τεράστιο βήμα για την ανθρωπότητα). Ο Aldrin και ο Neil ήταν στην επιφάνεια του φεγγαριού για 2,5 ώρες. Και αν ο Άρμστρονγκ ήταν ο πρώτος άνθρωπος που πάτησε ένα άλλο ουράνιο σώμα, τότε ο Άλντριν έγινε ο πρώτος άνθρωπος που ούρησε σε άλλο ουράνιο σώμα. Φυσικά, σε ειδική δεξαμενή με διαστημική στολή.

Apollo 12, 19 Νοεμβρίου 1969

Τσαρλς Κόνραντ; Άλαν Μπιν

Μετά την επιτυχή πρώτη προσγείωση ενός ανθρώπου στο φεγγάρι, σύντομα ακολούθησε και δεύτερη πτήση. Ο Τσαρλς Κόνραντ περπάτησε στο φεγγάρι για 3 ώρες και 39 λεπτά, κατά τη διάρκεια των οποίων συνέλεξε δείγματα σεληνιακού εδάφους και πραγματοποίησε ένα πείραμα με τον ηλιακό άνεμο. Ο Άλαν Μπιν πέρασε 2 ώρες και 58 λεπτά στην επιφάνεια του φεγγαριού. Το καθήκον του ήταν να τοποθετήσει μια τηλεοπτική κάμερα στην επιφάνεια για να μεταδώσει στη Γη μια έγχρωμη εικόνα με βίντεο του δορυφόρου μας. Ωστόσο, κατά την εγκατάσταση, ο φακός της κάμερας κατευθύνθηκε προς τον Ήλιο για αρκετά δευτερόλεπτα, εξαιτίας του οποίου απέτυχε, οπότε οι γήινοι έπρεπε να αρκούνται σε φωτογραφίες της σεληνιακής επιφάνειας.

Apollo 14, 5 Φεβρουαρίου 1971

Άλαν Σέπαρντ· Έντγκαρ Μίτσελ

Την πρώτη μέρα στο φεγγάρι, ο Σέπαρντ ήταν έξω από το πλοίο για 4 ώρες και 49 λεπτά, εγκαθιστώντας επιστημονικό εξοπλισμό και συλλέγοντας πέτρες από την επιφάνεια. Τη δεύτερη μέρα τους στη Σελήνη, ο Μίτσελ και ο Σέπαρντ ταξίδεψαν στον κοντινό Κώνο κρατήρα και φύτεψαν επιστημονικά όργανα στην επιφάνεια της Σελήνης. Η έξοδός τους κράτησε 4 ώρες και 35 λεπτά.

Apollo 15, 31 Ιουλίου 1971

David Scott; Τζέιμς Ίργουιν

Η αποστολή Apollo 15 περιελάμβανε παραμονή στη σεληνιακή επιφάνεια για 3 ημέρες. Για πρώτη φορά, οι αστροναύτες κοιμήθηκαν στη σεληνιακή μονάδα χωρίς διαστημικές στολές και ταξίδεψαν στην επιφάνεια με ένα ειδικά σχεδιασμένο σεληνιακό ρόβερ. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο χρόνος που πέρασαν ο Ντέιβιντ Σκοτ ​​και ο Τζέιμς στην επιφάνεια του δορυφόρου της Γης είναι περισσότερο από 18 και μισή ώρες. Η συνολική απόσταση που διένυσαν οι αστροναύτες με το Lunomobile είναι 27,76 km και η μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού έφτασε τα 13 km/h.

Apollo 16, 20 Απριλίου 1972

Charles Duke; Τζον Γιανγκ

Οι αστροναύτες παρέμειναν εκτός της σεληνιακής μονάδας για συνολικά 20 ώρες και 15 λεπτά. Σε αυτή την αποστολή, σημειώθηκε ρεκόρ για τη μάζα των επιστημονικών οργάνων που παραδόθηκαν στη Σελήνη - έως και 563 κιλά. Ο Κάρολος και ο Τζον ήταν στον δορυφόρό μας για 3 ημέρες και το αποτέλεσμα της δουλειάς τους ήταν να ταξιδέψουν στα βουνά Stone and Smokey, στον κρατήρα North Ray και να συλλέξουν δείγματα σεληνιακού εδάφους.

Apollo 17, 11 Δεκεμβρίου 1972

Eugene Cernan; Χάρισον Σμιτ

Το Apollo 17 είναι η τελευταία πτήση στο φεγγάρι μέχρι σήμερα, κατά την οποία πραγματοποιήθηκε η προσγείωση ανθρώπων στην επιφάνεια. Το πλήρωμα σημείωσε δύο ρεκόρ ταυτόχρονα: ο μέγιστος αριθμός δειγμάτων εδάφους που μεταφέρθηκαν στη Γη - 110,5 κιλά και ο μεγαλύτερος χρόνος στην επιφάνεια της Σελήνης - 22 ώρες 3 λεπτά.

Συντακτική άποψη:

Συχνά ακούγεται ότι η προσγείωση στο φεγγάρι προσποιήθηκε από τους Αμερικανούς για να αναγκάσουν την ΕΣΣΔ να ξοδέψει τεράστια ποσά για το διαστημικό πρόγραμμα και, τελικά, να το καταστρέψει. Μερικές φορές φαίνεται ότι οι άνθρωποι που φωνάζουν ότι η αποστολή του Apollo 11 γυρίστηκε σε σκηνικά του Χόλιγουντ απλά ξεχνούν ή δεν γνωρίζουν την ύπαρξη πέντε ακόμη προσγειώσεων στη Σελήνη, η αλήθεια των οποίων είναι αναμφισβήτητη. Είναι βαθιά πεποίθησή μας ότι τέτοια γεγονότα και επιτεύγματα δεν έχουν πολιτικά ή εθνικά σύνορα. Πρέπει να σταματήσουμε να υποστηρίζουμε ανόητα επιχειρήματα και να προχωρήσουμε μαζί προς νέες ανακαλύψεις και κόσμους που περιμένουν τον άνθρωπο στο βαθύ διάστημα.

Εικονογράφηση: depozitphotos.com

Εάν βρείτε κάποιο σφάλμα, επισημάνετε ένα κομμάτι κειμένου και κάντε κλικ Ctrl+Enter.

Θα μιλήσουμε για το ποιος και πόσες φορές έκανε ένα ταξίδι στο φεγγάρι, πώς είναι εκεί και αν υπάρχουν προοπτικές για τέτοιες «πτήσεις». Και για το αν αυτές οι πτήσεις ήταν καθόλου ...

Το φεγγάρι παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην ύπαρξη του πλανήτη μας, ο ήλιος, φυσικά, δεν μπορεί να επισκιαστεί από αυτό, αλλά χωρίς το φεγγάρι δεν είναι γεγονός ότι η Γη μας θα ήταν καθόλου ζωντανή.

Λίγα λόγια για το φεγγάρι.

Παρά τη συζήτηση για το τι είναι η Σελήνη - δορυφόρος της Γης ή ανεξάρτητος πλανήτης, πιστεύεται τώρα ότι είναι δορυφόρος της Γης.

Το φεγγάρι είναι ένας φυσικός δορυφόρος της γης. Ο πλησιέστερος δορυφόρος του πλανήτη στον Ήλιο, αφού οι πλανήτες που βρίσκονται πιο κοντά στον Ήλιο, ο Ερμής και η Αφροδίτη, δεν έχουν δορυφόρους. Το δεύτερο φωτεινότερο αντικείμενο στον ουρανό της γης μετά τον Ήλιο και ο πέμπτος μεγαλύτερος φυσικός δορυφόρος ενός πλανήτη στο ηλιακό σύστημα. Η μέση απόσταση μεταξύ των κέντρων της Γης και της Σελήνης είναι 384.467 km (0,00257 AU, ~ 30 διάμετροι της Γης).

Η Σελήνη είναι το μόνο αστρονομικό αντικείμενο έξω από τη Γη που έχει επισκεφθεί ο άνθρωπος».

Μια από τις πιο κοινές εκδοχές για την προέλευση της Σελήνης είναι ότι είναι τα θραύσματα του ουράνιου σώματος Θεία και του μανδύα της γης που συγκρούστηκαν με τη Γη. «Ως αποτέλεσμα, το μεγαλύτερο μέρος της ύλης του αντικειμένου που έχει προσκρούσει και μέρος της ύλης του μανδύα της γης εκτινάχθηκε σε τροχιά κοντά στη Γη. Η πρωτο-Σελήνη συγκεντρώθηκε από αυτά τα θραύσματα και άρχισε να περιφέρεται με ακτίνα περίπου 60.000 km (τώρα ~ 384 χιλιάδες km). Ως αποτέλεσμα της πρόσκρουσης, η Γη έλαβε μια απότομη αύξηση στην ταχύτητα περιστροφής (μία περιστροφή σε 5 ώρες) και μια αισθητή κλίση του άξονα περιστροφής.

Το φεγγάρι είναι γεμάτο κρατήρες. Οι κύριες υποθέσεις της προέλευσής τους είναι ηφαιστειακή και μετεωρίτης. Στους κρατήρες δίνονται τα ονόματα μεγάλων επιστημόνων, διασημοτήτων.

Άρχισαν να μελετούν τη Σελήνη πριν από την εποχή μας, για παράδειγμα, ο Ίππαρχος μελέτησε την κίνησή της. Πιο κοντά στον 20ο αιώνα, οι γήινοι προσέγγισαν το ζήτημα της κυριαρχίας του μυστηριώδους δορυφόρου της Γης πιο διεξοδικά, αλλά απείχε ακόμα πολύ από το να πετάξει στο διάστημα. Το 1902, η πρώτη ταινία επιστημονικής φαντασίας στην ιστορία του κινηματογράφου, A Trip to the Moon, κυκλοφόρησε στη Γαλλία (μπορείτε να την δείτε στον σύνδεσμο στο κάτω μέρος του άρθρου, διάρκεια 12 λεπτά). Οι άνθρωποι, τότε ακόμα σε ένα αφελές επίπεδο, προέβλεψαν μια πτήση στο φεγγάρι, φαντάζονταν πώς θα μπορούσε να είναι.

Οι Ρώσοι ήταν οι πρώτοι που εξερεύνησαν τις εκτάσεις της Σελήνης με τα μάτια τους. Το 1959, οι σταθμοί Luna (1-2-3) πήγαν στη Σελήνη.

«Στις 14 Σεπτεμβρίου 1959 στις 00:02:24, ο σταθμός Luna-2 για πρώτη φορά στον κόσμο έφτασε στην επιφάνεια της Σελήνης στην περιοχή της Θάλασσας των Βροχών κοντά στους κρατήρες Αρίστιλλος, Αρχιμήδης και Αυτόλυκος».

Την ίδια 59η χρονιά, ο σταθμός Luna-3 «έλαβε» την πρώτη φωτογραφία της μακρινής πλευράς της Σελήνης, που πετούσε πάνω από μια επιφάνεια αόρατη από τη Γη.

Το «Luna-24» το 1976 έφερε χώμα από την επιφάνεια της Σελήνης στη Γη για σημαντική έρευνα.

Λίστα των Αμερικανών αστροναυτών που έχουν περπατήσει στη Σελήνη (12 συνολικά)

Charles ("Pete") Conrad, Alan Bean - 1969 (Apollo 12)

Άλαν Σέπαρντ, Έντγκαρ Μίτσελ - 1971 (Apollo 14)

David Scott, James Irvine 1971 (Apollo 15)

John Young, Charles Duke - 1972 (Apollo 16)

Eugene Cernan, Harrison Schmitt - 1972 (Apollo 17)

Απόλλων 11

Έτσι, το 1969, ο Αμερικανός αστροναύτης Neil Alden Armstrong κατάφερε να πατήσει στο φεγγάρι με τα πόδια του, αν και με διαστημική στολή. Στις 20 Ιουλίου 1969, ο Άρμστρονγκ πέτυχε αυτό που η ανθρωπότητα ετοίμαζε για αιώνες, χιλιετίες, λέγοντας: «Αυτό είναι ένα μικρό βήμα για έναν άνθρωπο, αλλά ένα τεράστιο άλμα για όλη την ανθρωπότητα».

20 λεπτά αργότερα, όταν ο Άρμστρονγκ περπατούσε ήδη ειρηνικά μέσα από τους κρατήρες του φεγγαριού, ο Buzz Aldrin (Αμερικανός αεροναυπηγός, συνταξιούχος συνταγματάρχης της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ και αστροναύτης της NASA) ενώθηκε με το πρώτο άτομο που παραβίασε τη γαλήνη του φεγγαριού. Αυτό είναι το δεύτερο άτομο που περπατάει στο φεγγάρι.

Αυτοί οι δύο αστροναύτες ήταν μέρος του πληρώματος του Apollo 11.

Το Apollo 11 (αγγλικά Apollo 11) είναι ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο της σειράς Apollo, κατά τη διάρκεια της πτήσης του οποίου στις 16-24 Ιουλίου 1969, οι κάτοικοι της Γης προσγειώθηκαν για πρώτη φορά στην ιστορία στην επιφάνεια ενός άλλου ουράνιου σώματος - του Φεγγάρι.

Στη συνέχεια, η έξοδος στην επιφάνεια της Σελήνης του Άρμστρονγκ και του συντρόφου του Μπαζ Άλντριν διήρκεσε έως και 2 ώρες 31 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα.

«Στις 20 Ιουλίου 1969, στις 20:17:39 UTC, ο διοικητής του πληρώματος Neil Armstrong και ο πιλότος Edwin Aldrin προσγείωσαν τη σεληνιακή μονάδα του πλοίου στη νοτιοδυτική περιοχή της Θάλασσας της Ηρεμίας. Παρέμειναν στην επιφάνεια της Σελήνης για 21 ώρες 36 λεπτά και 21 δευτερόλεπτα. Όλο αυτό το διάστημα, ο πιλότος της μονάδας διοίκησης Μάικλ Κόλινς τους περίμενε σε σεληνιακή τροχιά. Οι αστροναύτες έκαναν μία έξοδο στη σεληνιακή επιφάνεια, η οποία διήρκεσε 2 ώρες 31 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα. Ο πρώτος άνθρωπος που περπάτησε στο φεγγάρι ήταν ο Νιλ Άρμστρονγκ. Αυτό συνέβη στις 21 Ιουλίου στις 02:56:15 UTC. Ο Όλντριν ήρθε μαζί του 15 λεπτά αργότερα.

Οι αστροναύτες τοποθέτησαν μια αμερικανική σημαία στο σημείο προσγείωσης, τοποθέτησαν ένα σύνολο επιστημονικών οργάνων και συνέλεξαν 21,55 κιλά δείγματα σεληνιακού εδάφους, τα οποία παραδόθηκαν στη Γη. Μετά την πτήση, τα μέλη του πληρώματος και τα δείγματα σεληνιακών πετρωμάτων υποβλήθηκαν σε αυστηρή καραντίνα, η οποία δεν αποκάλυψε σεληνιακούς μικροοργανισμούς.

Η επιτυχής ολοκλήρωση του προγράμματος πτήσης Apollo 11 σήμαινε την επίτευξη του εθνικού στόχου που έθεσε ο Πρόεδρος των ΗΠΑ John F. Kennedy τον Μάιο του 1961 - να προσγειωθεί στο φεγγάρι πριν από το τέλος της δεκαετίας, και σηματοδότησε τη νίκη των Ηνωμένων Πολιτειών στην σεληνιακός αγώνας με την ΕΣΣΔ.

Πολλά υλικά είναι αφιερωμένα στα πρώτα βήματα των ανθρώπων στη Σελήνη: «Συνέβη στις 109 ώρες 24 λεπτά 20 δευτερόλεπτα του χρόνου πτήσης ή στις 02 ώρες 56 λεπτά 15 δευτερόλεπτα UTC στις 21 Ιουλίου 1969. Κρατούμενος ακόμα από τη σκάλα με το χέρι του, ο Άρμστρονγκ έβαλε το δεξί του πόδι στο έδαφος και μετά αναφέρθηκε στις πρώτες του εντυπώσεις. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα μικρά σωματίδια του χώματος ήταν σαν σκόνη, η οποία μπορεί εύκολα να πεταχτεί μέχρι τα δάχτυλα των ποδιών. Κολλούσαν σε λεπτές στρώσεις στις σόλες και στα πλαϊνά των φεγγαροβόλων σαν θρυμματισμένο κάρβουνο.

Τα πόδια βυθίστηκαν σε αυτό αρκετά, όχι περισσότερο από 0,3 εκ. Αλλά ο Άρμστρονγκ μπορούσε να δει τα ίχνη του στην επιφάνεια. Ο αστροναύτης ανέφερε ότι η κίνηση στη Σελήνη δεν είναι καθόλου δύσκολη, στην πραγματικότητα είναι ακόμη πιο εύκολη από ό,τι κατά τη διάρκεια προσομοιώσεων του 1/6 της γήινης βαρύτητας στη Γη.

Στη φωτογραφία φαίνονται οι αστροναύτες του Apollo 11 κατά την προσγείωση στο φεγγάρι.

"Απόλλων 12"

Το διαστημόπλοιο Apollo 12, το οποίο εκτοξεύτηκε στις 14 Νοεμβρίου 1969 και προσγειώθηκε στο φεγγάρι - η δεύτερη πρόσωπο με πρόσωπο συνάντηση ενός ανθρώπου με τη σεληνιακή επιφάνεια, το πλοίο επέστρεψε στη Γη στις 24 Νοεμβρίου 1969. Ο Charles ("Pete") Conrad και ο Alan Bean είναι οι δεύτεροι αστροναύτες που επισκέπτονται το φεγγάρι με τα μάτια τους.

Στη φωτογραφία είναι οι αστροναύτες του Apollo 12 κατά την προσγείωση στο φεγγάρι.

"Απόλλων 14"

Η καθέλκυση του πλοίου, η αποστολή του οποίου ήταν η τρίτη επίσκεψη στο φεγγάρι, έγινε στις 31 Ιανουαρίου 1971. Ο Άλαν Σέπαρντ και ο Έντγκαρ Μίτσελ ήταν οι τρίτοι που επισκέφτηκαν τη Σελήνη. Οι αστροναύτες έκαναν δύο ταξίδια στο φεγγάρι, κατά τη διάρκεια των οποίων συνέλεξαν αρκετές δεκάδες δείγματα εδάφους, συνολικά 23 κιλά δείγματα, έφεραν δέντρα «φεγγάρι», σπόρους που ήταν αποσκευές στο φεγγάρι και στη συνέχεια φύτεψαν στα δάση της Αμερικής.

Στη φωτογραφία είναι οι αστροναύτες του Apollo 14 κατά την προσγείωση στο φεγγάρι.

"Απόλλων 15"

Το Apollo 15 (eng. Apollo 15) είναι το ένατο επανδρωμένο διαστημόπλοιο στο πλαίσιο του προγράμματος Apollo, της τέταρτης προσγείωσης ανθρώπων στο φεγγάρι. Ο διοικητής του πληρώματος Ντέιβιντ Σκοτ ​​και ο πιλότος της σεληνιακής μονάδας Τζέιμς Ίργουιν πέρασαν σχεδόν τρεις ημέρες στο φεγγάρι (λίγο κάτω από 67 ώρες).

Η συνολική διάρκεια των τριών εξόδων στη σεληνιακή επιφάνεια ήταν 18 ώρες και 30 λεπτά. Στη Σελήνη, το πλήρωμα χρησιμοποίησε το σεληνιακό αυτοκίνητο για πρώτη φορά, οδηγώντας το για συνολικά 27,9 χλμ. 77 κιλά δείγματα σεληνιακού εδάφους συλλέχθηκαν και στη συνέχεια παραδόθηκαν στη Γη. Μετά την πτήση, οι ειδικοί ονόμασαν τα δείγματα που παραδόθηκαν από αυτήν την αποστολή "το πιο πλούσιο αλιεύμα" ολόκληρου του προγράμματος και την αποστολή Apollo 15 - "ένα από τα πιο λαμπρά από επιστημονική άποψη".

Στη φωτογραφία φαίνονται οι αστροναύτες του Apollo 15 κατά την προσγείωση στο φεγγάρι.

"Απόλλων 16"

Η δέκατη επανδρωμένη πτήση του προγράμματος Apollo, η πέμπτη φορά που έφερε ανθρώπους στο φεγγάρι, ημερομηνία - 16-27 Απριλίου 1972, η πτήση διήρκεσε λίγο περισσότερο από 10 ημέρες.

«Πρώτη προσγείωση σε μια ορεινή περιοχή, σε ένα οροπέδιο κοντά στον κρατήρα Descartes. Ήταν η δεύτερη, μετά το Apollo 15, J-mission (eng. J-mission) με έμφαση στην επιστημονική έρευνα. Οι αστροναύτες (όπως και το πλήρωμα της προηγούμενης αποστολής) είχαν στη διάθεσή τους ένα σεληνιακό όχημα, το Lunar Rover No 2.

Στη φωτογραφία είναι οι αστροναύτες του Apollo 16 κατά την προσγείωση στο φεγγάρι.

"Απόλλων 17"

Αυτή ήταν η τελευταία πτήση του προγράμματος Apollo, η έκτη και τελευταία προσγείωση ανθρώπων στο φεγγάρι, η τρίτη επιστημονική αποστολή - 7 Δεκεμβρίου 1972 - 19 Δεκεμβρίου 1972.

Οι αστροναύτες έκαναν τρεις εξόδους από το πλοίο με συνολική διάρκεια 22 ώρες 3 λεπτά 57 δευτερόλεπτα. Συλλέχθηκαν 110,5 κιλά δείγματα σεληνιακών πετρωμάτων και μεταφέρθηκαν στη Γη.

Στη φωτογραφία φαίνονται οι αστροναύτες του Apollo 17 κατά την προσγείωση στο φεγγάρι.

Σε λίγο περισσότερο από τρία χρόνια, οι Αμερικανοί έκαναν 6 προσγειώσεις στο φεγγάρι, 12 άνθρωποι πάτησαν το πόδι τους στη σεληνιακή επιφάνεια.

Οι τελευταίες αποστολές ήταν ιδιαίτερα παραγωγικές από επιστημονική άποψη: λήφθηκαν δείγματα εδάφους, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με βαθύ δείγμα χρησιμοποιώντας εργαλεία διάτρησης, οι αστροναύτες «οδηγούσαν» γύρω από τη Σελήνη με ένα ειδικό ρόβερ, έκαναν πολλές εξόδους σε μια πτήση, περπάτησαν, άφησαν διάφορα αντικείμενα ως ενθύμιο, ίσως για ξένα έθνη.

Ωστόσο, οι πτήσεις προς τη Σελήνη τελείωσαν απότομα το 1972, από τότε μόνο τεχνητά οχήματα έχουν αγγίξει την επιφάνεια του δορυφόρου της Γης. Το γιατί δεν γίνονται απόπειρες πτήσης στο φεγγάρι τώρα δεν είναι ξεκάθαρο, επειδή η αστροναυτική έχει φτάσει σε πολύ μεγαλύτερα ύψη από ό,τι στη δεκαετία του 1970.

Υποχώρηση. Η έκφραση «σεληνιακή φυλή» που αναφέρθηκε προηγουμένως στα αποσπάσματα είναι μια πρωταρχική ενέργεια που μπορεί να μεταφραστεί σε φιλοσοφικό και πολιτικό επίπεδο.

Πιστεύετε ότι η Γη είναι απλώς ένας πλανήτης, με κάποια τμήματα σπιτιών, δασών, όπου οι άνθρωποι φασαρώνουν, θέλοντας να κερδίσουν ένα μεγαλύτερο κομμάτι για τον εαυτό τους; Και η Σελήνη είναι ένα αφηρημένο μυστηριώδες φωτοστέφανο που φωτίζει τη Γη μας τη νύχτα και για πτήσεις, που μπορείτε να ονειρευτείτε όταν θέλετε το απραγματοποίητο; Όλα σε αυτόν τον κόσμο (και όχι μόνο σε αυτόν, και όχι μόνο σε αυτό το Σύμπαν είναι δυνατά), ότι η Γη, ότι η Σελήνη είναι αντικείμενα αυτοεπιβεβαίωσης των καταστάσεων, και αυτό είναι πάνω από όλα.

Οι άνθρωποι έχουν διαποτιστεί τόσο πολύ από τα βασικά ένστικτα - ο πόθος για εξουσία, η απληστία, η ματαιοδοξία κ.λπ. Γι' αυτό στον αγώνα, ποιος θα πετάξει πρώτος στη Σελήνη, ποιος θα παράγει περισσότερο λάδι στη Γη, ποιος θα χτίσει τον πιο cool ουρανοξύστη - όλοι συμμετέχουν μανιωδώς, στην πραγματικότητα μόνο δύο κράτη. Δύο κράτη πολέμησαν στη σεληνιακή φυλή, δύο ειδικά κράτη - οι ΗΠΑ και η ΕΣΣΔ.

Υπάρχει και μια άλλη πλευρά σε αυτόν τον αγώνα - τίποτα δεν έρχεται πιο κοντά στην πρόοδο από τον ανταγωνισμό, τη σύγκρουση, την επιθυμία για αυτοεπιβεβαίωση. Και δεν είναι γνωστό πού θα ήμασταν με την εξερεύνηση της Σελήνης, αν δεν ήταν η πληγωμένη υπερηφάνεια των κρατών. Αλλά η πρόοδος σε αυτή την περίπτωση περνάει πάνω από τα κεφάλια ... πτώματα .. και δίνει ένα παράδειγμα σε όλη την ανθρωπότητα πώς να πετύχει τους στόχους της.

Τι πήραμε με το να πάμε στο διάστημα; Οι επιστήμονες θα σημειώσουν πολλά επιστημονικά επιτεύγματα που αποκτήθηκαν χάρη στην πτήση του ανθρώπου στο διάστημα και στο φεγγάρι, επιτεύγματα τρελά απαραίτητα για την ανάπτυξη τόσο των ουράνιων όσο και των γήινων εκτάσεων. Αλλά νομίζω ότι υπάρχει ένα πολύ σημαντικό επίτευγμα, εκτός από το υλικό - έχουμε γίνει λιγότερο φοβισμένοι για το άγνωστο. Άλλωστε, οι άνθρωποι έζησαν για αιώνες στην ανυπαρξία για το ότι υπάρχει ο Χώρος και αυτή η στρογγυλή πλάκα, που φωτίζει τη νύχτα. Οι άνθρωποι γνωρίζουν όχι μόνο τον αριθμό των πλανητών στον Γαλαξία μας, αλλά και φωτογραφίες ουράνιων σωμάτων, λήφθηκαν δείγματα εδάφους, τεχνητοί δορυφόροι πετούν γύρω από τη Γη κ.λπ. Ο κόσμος έχει προχωρήσει, αλλά ήταν πιο σημαντικό για τα κράτη να μην μειώσουν τον φόβο για το μέγεθος και το γέμισμα του Σύμπαντος, αλλά ποιος θα ήταν ο πρώτος που θα έβαζε σημαία στο φεγγάρι.

Ναι, παρεμπιπτόντως, υπάρχει η άποψη ότι η προσγείωση ανθρώπων κατά τη διάρκεια των αποστολών του Απόλλωνα είναι παραποίηση.

Η "Σεληνιακή συνωμοσία" είναι μια θεωρία συνωμοσίας, η κεντρική ιδέα της οποίας είναι ο ισχυρισμός ότι κατά τη διάρκεια του "φεγγαρόδρομου" κατά τη διάρκεια του αμερικανικού διαστημικού προγράμματος "Apollo" (1969-1972), δεν υπήρξαν προσγειώσεις στο φεγγάρι, και φωτογραφίες , τα γυρίσματα και άλλα υλικά ντοκιμαντέρ σεληνιακών αποστολών νοθεύτηκαν από την κυβέρνηση των ΗΠΑ.

Αν δεν υπήρχαν πτήσεις προς τη Σελήνη (στους συνδέσμους κάτω από το άρθρο υπάρχουν βίντεο με ντοκιμαντέρ για το πώς θα μπορούσαμε να μας εξαπατήσουν, λεπτές λεπτομέρειες, λεπτομέρειες, τεχνολογία), τότε γιατί τα χρειαζόταν η Αμερική όλα αυτά; Το θέμα είναι κατανοητό - η Αμερική ήθελε να είναι μπροστά με κάθε τρόπο... Και μετά τέθηκαν τόσοι πολλοί υλικούς πόροι στο πρόγραμμα Apollo που ήταν κρίμα να απογοητεύσουμε όλο τον κόσμο και να μην πετάξουμε στο φεγγάρι. Όλη η μεταμφίεση ήταν προσεκτικά μελετημένη, παίχτηκε καλά, όλοι οι εμπλεκόμενοι υπέγραψαν έγγραφα μη αποκάλυψης ...

Αν πράγματι οι Αμερικανοί δεν ήταν στο φεγγάρι, τότε όλα είναι μπροστά και υπάρχουν πολλές προοπτικές.

Τότε η ταινία του 1902 A Trip to the Moon έχει δίκιο: η μετάβαση στο φεγγάρι είναι μια μεγάλη φαντασίωση για τον κόσμο. Φανταζόμασταν όπως πριν από εκατό χρόνια, και σήμερα... Απλώς οι Αμερικανοί έπαιξαν λίγο πιο πιστευτά από τους Γάλλους.

Είμαστε ακόμα συνηθισμένοι να πιστεύουμε ότι υπήρχε ένας άνθρωπος στο φεγγάρι. Στην πραγματικότητα, τίποτα δεν θα αλλάξει πολύ για τους περισσότερους από εμάς αν μάθουμε την αλήθεια ότι αν κάποιος έχει πατήσει το πόδι του στο φεγγάρι ή όχι. Επομένως, μπορείτε να πιστέψετε σε οποιαδήποτε αλήθεια.

Πιστεύεις ότι υπήρχε άνθρωπος στο φεγγάρι ή όχι;

Μετά τις πρώτες επιτυχίες στη μελέτη της Σελήνης (η πρώτη σκληρή προσγείωση του ανιχνευτή στην επιφάνεια, η πρώτη πτήση με φωτογράφηση της πίσω πλευράς αόρατης από τη Γη), οι επιστήμονες και σχεδιαστές της ΕΣΣΔ και των ΗΠΑ συμμετείχαν στο « moon race» αντιμετώπισε αντικειμενικά ένα νέο καθήκον. Ήταν απαραίτητο να εξασφαλιστεί η ομαλή προσγείωση του ερευνητικού καθετήρα στην επιφάνεια της Σελήνης και να μάθουμε πώς να εκτοξεύουν τεχνητούς δορυφόρους στην τροχιά του.

Αυτό το έργο δεν ήταν εύκολο. Αρκεί να πούμε ότι ο Σεργκέι Κορόλεφ, ο οποίος ήταν επικεφαλής του OKB-1, δεν κατάφερε ποτέ να το πετύχει. Μεταξύ 1963 και 1965, έγιναν 11 εκτοξεύσεις διαστημικών σκαφών (κάθε επιτυχώς εκτοξευόμενο έλαβε έναν επίσημο αριθμό σειράς Luna) για μαλακή προσγείωση στη Σελήνη, όλες από τις οποίες απέτυχαν. Εν τω μεταξύ, ο φόρτος εργασίας του OKB-1 με έργα ήταν υπερβολικός και στα τέλη του 1965 ο Korolev αναγκάστηκε να μεταφέρει το θέμα της μαλακής προσγείωσης στο Γραφείο Σχεδιασμού Lavochkin, του οποίου ηγήθηκε ο Georgy Babakin. Ήταν οι «Babakinites» (ήδη μετά τον θάνατο του Korolev) που κατάφεραν να μείνουν στην ιστορία χάρη στην επιτυχία του Luna-9.

Πρώτη προσγείωση στο φεγγάρι

(Κάντε κλικ στην εικόνα για να δείτε το σχέδιο προσγείωσης του διαστημικού σκάφους)

Αρχικά, στις 31 Ιανουαρίου 1966, ο σταθμός Luna-9 παραδόθηκε με πύραυλο στην τροχιά της Γης και στη συνέχεια πήγε από αυτήν προς τη Σελήνη. Ο κινητήρας πέδησης του σταθμού εξασφάλιζε την απόσβεση της ταχύτητας προσγείωσης και τα φουσκωτά αμορτισέρ προστάτευαν το προσγείωση του σταθμού από το χτύπημα στην επιφάνεια. Αφού απολύθηκαν, η μονάδα μετατράπηκε σε κατάσταση λειτουργίας. Οι πρώτες πανοραμικές εικόνες στον κόσμο της σεληνιακής επιφάνειας που ελήφθησαν από το Luna-9 κατά τη διάρκεια της επικοινωνίας μαζί του επιβεβαίωσαν τη θεωρία των επιστημόνων σχετικά με την επιφάνεια του δορυφόρου, που δεν καλύπτεται με σημαντικό στρώμα σκόνης.

Ο πρώτος τεχνητός δορυφόρος της Σελήνης

Η δεύτερη επιτυχία των Μπαμπακινιτών, που χρησιμοποίησαν το υστέρημα του OKB-1, ήταν ο πρώτος σεληνιακός τεχνητός δορυφόρος. Η εκτόξευση του διαστημικού σκάφους Luna-10 πραγματοποιήθηκε στις 31 Μαρτίου 1966 και η επιτυχημένη εκτόξευση σε σεληνιακή τροχιά πραγματοποιήθηκε στις 3 Απριλίου. Για περισσότερο από ενάμιση μήνα, τα επιστημονικά όργανα του Luna-10 έχουν εξερευνήσει τη Σελήνη και τον κυκλικό χώρο.

επιτεύγματα των ΗΠΑ

Εν τω μεταξύ, οι Ηνωμένες Πολιτείες, προχωρώντας με σιγουριά προς τον κύριο στόχο τους - την προσγείωση ενός ανθρώπου στο φεγγάρι, έκλεισαν γρήγορα το χάσμα με την ΕΣΣΔ και προχώρησαν. Πέντε διαστημόπλοια Surveyor πραγματοποίησαν ήπιες προσγειώσεις στο φεγγάρι και πραγματοποίησαν σημαντικές έρευνες στα σημεία προσγείωσης. Πέντε τροχιακοί χαρτογράφοι του Lunar Orbiter παρήγαγαν έναν λεπτομερή χάρτη επιφάνειας υψηλής ανάλυσης. Τέσσερις δοκιμαστικές επανδρωμένες πτήσεις του διαστημικού σκάφους Apollo, συμπεριλαμβανομένων δύο με πρόσβαση στην τροχιά της Σελήνης, επιβεβαίωσαν την ορθότητα των αποφάσεων που ελήφθησαν κατά την ανάπτυξη και το σχεδιασμό του προγράμματος και η τεχνολογία απέδειξε την αξιοπιστία της.

Πρώτη επανδρωμένη προσγείωση στο φεγγάρι

Το πλήρωμα της πρώτης σεληνιακής αποστολής περιλάμβανε τους αστροναύτες Neil Armstrong, Edwin Aldrin και Michael Collins. Το διαστημόπλοιο Apollo 11 απογειώθηκε στις 16 Ιουλίου 1969. Ο γιγάντιος πύραυλος Saturn V τριών σταδίων λειτούργησε άψογα και ο Apollo 11 απογειώθηκε για το φεγγάρι. Εισερχόμενος σε σεληνιακή τροχιά, χωρίστηκε σε τροχιά Κολούμπια και σεληνιακή μονάδα Eagle, με πιλότο οι αστροναύτες Armstrong και Aldrin. Στις 20 Ιουλίου, προσγειώθηκε στα νοτιοδυτικά της Θάλασσας της Ηρεμίας.

Έξι ώρες μετά την προσγείωση, ο Neil Armstrong βγήκε από την καμπίνα της σεληνιακής μονάδας και στις 2:56:15 UT στις 21 Ιουλίου 1969, πάτησε στον σεληνιακό ρεγόλιθο για πρώτη φορά στην ανθρώπινη ιστορία. Σύντομα ο Όλντριν εντάχθηκε στον διοικητή της πρώτης σεληνιακής αποστολής. Πέρασαν 151 λεπτά στην επιφάνεια του φεγγαριού, τοποθέτησαν σύνεργα και επιστημονικό εξοπλισμό σε αυτό, με αντάλλαγμα φορτώνοντας 21,55 κιλά πετρωμάτων φεγγαριού στη μονάδα.

Το τέλος της "σεληνιακής φυλής"

Αφήνοντας το μπλοκ προσγείωσης στην επιφάνεια, το στάδιο απογείωσης Eagle απογειώθηκε από τη Σελήνη και αγκυροβόλησε με την Columbia. Επανενωμένο, το πλήρωμα πέταξε το Apollo 11 προς τη Γη. Έχοντας επιβραδύνει στην ατμόσφαιρα στη δεύτερη κοσμική ταχύτητα, η μονάδα εντολών με τους αστροναύτες, μετά από περισσότερες από 8 ημέρες πτήσης, βυθίστηκε απαλά στα κύματα του Ειρηνικού Ωκεανού. Ο κύριος στόχος της «σεληνιακής φυλής» επετεύχθη.

Μια άλλη πλευρά του φεγγαριού

(Μια φωτογραφία της μακρινής πλευράς του φεγγαριού από την προσγειωμένη συσκευή "Change-4")

Αυτή η πλευρά είναι αόρατη από τη Γη. Στις 27 Οκτωβρίου 1959, ο σοβιετικός διαστημικός σταθμός Luna-3 φωτογράφισε τη μακρινή πλευρά από τη σεληνιακή τροχιά και περισσότερο από μισό αιώνα αργότερα, στις 3 Ιανουαρίου 2019, το κινεζικό διαστημικό σκάφος Chan'e-4 προσγειώθηκε με επιτυχία στην επιφάνεια του η μακρινή πλευρά και έστειλε την πρώτη εικόνα από την επιφάνειά του.