Създаване на космическата станция Мир. Принос в създаването на МКС. Извеждане от експлоатация и слизане на Земята

Космическа станция "Мир"(Салют-8) е първата в света орбитална станция с пространствен модулен дизайн. Началото на работата по проекта трябва да се счита за 1976 г., когато NPO Energia разработи Технически предложения за създаване на подобрени орбитални станции, предназначени за дългосрочна експлоатация. Изстрелването на космическата станция "Мир" се състоя през февруари 1986 г., когато в околоземна орбита беше изведен базовият блок, към който през следващите 10 години бяха добавени още 6 модула с различно предназначение. На космическата станция "Мир" бяха поставени много рекорди, вариращи от уникалността и сложността на дизайна на самата станция до продължителността на престоя на екипажа в нея. От 1995 г. станцията всъщност става международна. Посещава се от международни екипажи, включващи космонавти от Австрия, Афганистан, България, Великобритания, Германия, Канада, Словакия, Сирия, Франция и Япония. Космическите кораби, осигуряващи комуникация между космическата станция "Мир" и Земята, бяха пилотираният "Союз" и товарен кораб "Прогрес". Освен това беше предвидена възможност за скачване с американски космически кораби. По програмата Mir-Shuttle бяха организирани 7 експедиции на космическия кораб Atlantis и една експедиция на космическия кораб Discovery, в рамките на които 44 космонавти посетиха станцията. Общо в орбиталната станция Мир в различно времеРаботили са 104 астронавти от дванадесет страни. Няма съмнение, че този проект, изпреварващ дори САЩ в орбиталните изследвания с четвърт век, беше триумф за съветската космонавтика.

Орбитална станция "Мир" - първата в света модулна конструкция

Преди да се появи в космоса орбитална станция"Свят", модулността се използва, като правило, от писатели на научна фантастика. Въпреки ефективността на обемния модулен дизайн, на практика тази задача беше изключително трудна за изпълнение. В края на краищата задачата беше поставена не само за надлъжно скачване (такава практика вече съществуваше), но и за скачване в напречна посока. Това изискваше сложни маневри, при които скачените модули можеха да се повредят един друг, което е смъртоносно явление в космоса. Но съветските инженери излязоха с брилянтно решение, като оборудваха докинг станцията със специален манипулатор, който гарантира, че докинг модулът е уловен и закачен безпроблемно. Модерният опит на орбиталната станция "Мир" по-късно беше използван в Международната космическа станция (МКС).

Почти всички модули (с изключение на докинг порта), съставляващи станцията, бяха изведени в орбита с помощта на ракетата носител Proton. Съставът на модулите на космическата станция Мир беше както следва:

базова единицае доставен в орбита през 1986 г. Визуално тя приличаше на орбиталната станция Салют. Вътре в модула имаше гардеробна, две кабини, работно отделение с комуникационни съоръжения и централизиран пункт за управление. Базовият модул имаше 6 докинг порта, преносим въздушен шлюз и 3 слънчеви панела.

Модул "Квант"беше изстрелян в орбита през март 1987 г. и скачен към базовия модул през април същата година. Модулът включва набор от инструменти за астрофизични наблюдения и биотехнологични експерименти.

Модул Квант-2беше доставена в орбита през ноември и скачена със станцията през декември 1989 г. Основната цел на модула е да осигури допълнителен комфорт за астронавтите. Kvant-2 включва животоподдържащо оборудване за космическата станция "Мир". Освен това модулът имаше 2 слънчеви панела с въртящ се механизъм.

Модул "Кристал"беше докинг-технологичен модул. Той беше изстрелян в орбита през юни 1990 г. Акостиран на гарата през юли същата година. Модулът имаше разнообразно предназначение: изследователска работав областта на материалознанието, медицински и биологични изследвания, астрофизични наблюдения. Отличителна чертамодул "Кристал" беше оборудването му с докинг механизъм за кораби с тегло до 100 тона. Беше планирано да се свърже с космически корабв рамките на проекта Буран.

Спектър модулпредназначени за геофизични изследвания. Скачен с орбиталната станция Мир през юни 1995 г. С негова помощ са извършени изследвания на земната повърхност, океана и атмосферата.

докинг модулимаше тясна цел и беше предназначен за възможността за скачване със станцията на американски космически кораби за многократна употреба. Модулът беше доставен от Atlantis и скачен през ноември 1995 г.

Модул "Природа"съдържа оборудване за изследване на човешкото поведение в условията на дълъг полет в космоса. Освен това модулът е използван за наблюдение на земната повърхност в различни диапазони на дължини на вълните. Той беше изведен в орбита и скачен през април 1996 г.

Защо космическата станция Мир беше наводнена?

В края на 90-те години на 21 век започват сериозни проблеми на станцията с оборудването, което започва масово да излиза от строя. Както знаете, беше решено станцията да бъде изведена от експлоатация, като се наводни в океана. На въпроса защо космическата станция "Мир" е наводнена, официалният отговор беше свързан с неоправдано високите разходи за по-нататъшно използване и възстановяване на станцията. По-късно обаче се оказа, че има по-убедителни причини за подобно решение. По-специално, причината за масивните повреди на оборудването бяха мутирали микроорганизми, които се заселиха на различни места на станцията. След това те извадиха от строя окабеляването и различното оборудване. Мащабът на това явление се оказа толкова голям, че въпреки различните проекти за спасяване на станцията беше решено да не се рискува, а да се унищожи заедно с неканените обитатели. През март 2001 г. станцията "Мир" беше потопена в Тихия океан.

„Мир“ е съветски (по-късно руски) пилотиран изследователски орбитален комплекс, действал от 20 февруари 1986 г. до 23 март 2001 г. Най-важните научни открития, внедрени уникални технически и технологични решения. Принципите, заложени в дизайна на орбиталния комплекс "Мир" и неговите бордови системи (модулна конструкция, поетапно разгръщане, възможност за извършване на оперативна поддръжка и превантивни мерки, редовно транспортно и техническо снабдяване) се превърнаха в класически подход за създаване на обещаващи пилотирани орбитални комплекси на бъдещето.

Основният разработчик на орбиталния комплекс "Мир", разработчикът на базовия блок и модулите на орбиталния комплекс, разработчикът и производителят на повечето от техните бордови системи, разработчикът и производителят на космическите кораби "Союз" и "Прогрес" е ракетата "Енергия" и Космическа корпорация на името на A.I. С. П. Королева. Разработчикът и производител на базовия блок и модулите на орбиталния комплекс "Мир", част от техните бордови системи - Държавен космически изследователски и производствен център. М. В. Хруничев. Около 200 предприятия и организации също участваха в разработването и производството на базовия блок и модулите на орбиталния комплекс "Мир", космическите кораби "Союз" и "Прогрес", техните бордови системи и наземна инфраструктура, включително: Център "ЦСКБ-Прогрес", ЦНИИ на машиностроенето, Конструкторско бюро по общо машиностроене. В. П. Бармина, Руски научноизследователски институт за космическо приборостроене, Научноизследователски институт за прецизни инструменти, Център за подготовка на космонавти. Ю. А. Гагарина, Руската академия на науките. Управлението на орбиталния комплекс "Мир" се осъществяваше от Центъра за управление на мисиите на Централния научноизследователски институт по машиностроене.

Базова единица - основната връзка на цялата орбитална станция, обединяваща нейните модули в единен комплекс. Базовият блок съдържаше оборудване за управление на системите за обслужване, за да се осигури живота на екипажа на совалката МИР.През 1995-1998 г. на станция Мир се проведе съвместна руско-американска работа по програмите Мир-Совалка и Мир-NASA. Орбитална станция и совалкова станция и научна апаратура, както и зони за почивка на екипажа. Базовият модул се състоеше от преходно отделение с пет пасивни докинг единици (една аксиална и четири странични), работно отделение, междинна камера с една докинг единица и агрегатно отделение без налягане. Всички докинг устройства са от пасивен тип на системата "pin-cone".

Модул "Квант" е бил предназначен за астрофизични и др научно изследванеи експерименти. Модулът се състоеше от лабораторно отделение с преходна камера и отделение без налягане за научни инструменти. Маневрирането на модула в орбита беше осигурено с помощта на сервизен блок, оборудван със система за задвижване и разглобяем след скачването на модула със станцията. Модулът имаше два докинг блока, разположени по надлъжната му ос - активен и пасивен. При автономен полет пасивният блок беше затворен от сервизен блок. Модулът Kvant беше закачен към междинната камера на базовия модул (ос X). След механичното свързване процесът на прибиране не можа да бъде завършен поради факта, че в приемния конус на докинг единицата на станцията се появи чуждо тяло. За да се елиминира този обект, беше необходимо екипажът да излезе в открития космос, което се случи на 11-12.04.1986 г.

Модул "Квант-2" Беше предназначено да оборудва станцията с научни инструменти, оборудване и да осигури космически разходки за екипажа, както и да провежда различни научни изследвания и експерименти. Модулът се състоеше от три херметични отделения: инструментално-товарно, инструментално-научно и специално за въздушен шлюз с отварящ се навън изходен люк с диаметър 1000 mm. Модулът имаше един активен докинг модул, монтиран по надлъжната му ос в приборно-товарния отсек. Модулът Kvant-2 и всички следващи модули се закачват към аксиалния докинг възел на отделението за прехвърляне на базовия блок (ос X), след което с помощта на манипулатора модулът се прехвърля към страничния докинг възел на преходното отделение. Стандартното положение на модула Квант-2 като част от станция Мир е оста Y.

Модул "Кристал" е предназначен за провеждане на технологични и други научни изследвания и експерименти и за осигуряване на докинг с кораби, оборудвани с андрогинно-периферни докинг единици. Модулът се състоеше от две отделения под налягане: инструментално-товарно и преходно-докинг. Модулът имаше три докинг единици: аксиална активна - в инструментално-товарното отделение и два андрогинно-периферни типа - в преходно-докинг отделение (аксиално и странично). До 27 май 1995 г. модулът Kristall беше разположен на страничния докинг модул, предназначен за модула Spektr (ос Y). След това е прехвърлен в аксиалния докинг блок (ос -X) и на 30.05.1995 г. е преместен на обичайното си място (ос -Z). На 10.06.1995 г. отново е прехвърлен в аксиалния блок (ос X), за да осигури скачване с американския космически кораб Atlantis STS-71, на 17.07.1995 г. е върнат на обичайното си място (ос -Z) .

Модул "Спектър" е предназначен за научни изследвания и експерименти по изследването природни ресурсиЗемята, горните слоеве на земната атмосфера, собствената външна атмосфера на орбиталния комплекс, геофизични процеси от естествен и изкуствен произход в околоземното пространство и в горните слоеве на земната атмосфера, както и да оборудва станцията с допълнителни източници на електроенергия. Модулът се състоеше от две отделения: инструментално-товарно под налягане и без налягане, върху които бяха монтирани две основни и две допълнителни слънчеви решетки и научни инструменти. Модулът имаше един активен докинг блок, разположен по надлъжната му ос в приборно-товарния отсек. Стандартното положение на модула "Спектр" в състава на станция "Мир" е оста -Y. Докинг-отделението (създадено в RSC Energia на името на S.P. Королев) е предназначено да осигури скачване на корабите на американската космическа совалка със станцията "Мир", без да променя конфигурацията си; тя е доставена в орбита на американския Atlantis STS-74 и скачена към Kristall модул (-Z ос).

Спецификации

Видео

Този термин има и други значения, вижте Свят. Световна емблема Полетна информация ... Wikipedia

Пилотиран дългосрочен самолет, предназначен за изследване в околоземна орбита или в отворено пространство. Космическата станция може да служи като космически кораб, дългосрочна резиденция за астронавти, лаборатория, ... ... Енциклопедия на Collier

космическа станция Мир-2- беше планирана до 1993 г. като следваща стъпка в развитието на руската национална космическа програма, а след това беше погълната от Международната космическа станция, подобно на американската станция Freedom. Той представляваше следващия... Универсален опционален практичен речникИ. Мостицки

Заявката "ISS" се пренасочва тук; вижте и други значения. Международна космическа станция ... Wikipedia

интернационална космическа станция- Пилотиран орбитален многоцелеви космически изследователски комплекс Международна космическа станция (МКС), създаден за провеждане на научни изследвания в космоса. Строителството започва през 1998 г. и се извършва със съдействието на ... ... Енциклопедия на новинарите

Орбитална станция (ОС) е космически кораб, предназначен за дългосрочен престой на хора в околоземна орбита с цел провеждане на научни изследвания в условия космическо пространство, разузнаване, наблюдение на повърхността и ... ... Wikipedia

Тази статия или част от нея съдържа информация за очаквани събития. Това описва събития, които все още не са се случили ... Wikipedia

- Проект "Мир 2" на съветската, а по-късно руската орбитална станция от четвърто поколение. Оригинално име "Салют 9". Разработена е в края на 80-те и началото на 90-те години на миналия век, за да замени станцията Мир с частично прехвърляне от нея на някои ... Wikipedia

Книги

• Изследване на космоса Най-визуалната детска енциклопедия, Chupina T. (ред.). Най-нагледната детска енциклопедия + 30 стикера и викторина.. Десет най-важни термина. Земна атмосфера. Важни датиизследване на космоса. Стигнете до луната. Първият човек в космоса...
• Космическо изследване (+ 30 стикера и викторина), . Изданието включва раздели: - Десетте най-важни термина - Атмосферата на Земята - Най-важните дати за изследване на космоса - Стигане до Луната - Първият човек в космоса - Първият човек на Луната - ...

Още в началото на 20 век К.Е. Циолковски, мечтаейки за изграждането на "ефирни селища", очерта начини за създаване на орбитални станции.

Какво е? Както подсказва името, тежък е изкуствен спътник, продължително летящи в околоземна, окололунна или околопланетна орбита. Орбиталната станция се различава от обикновените сателити преди всичко по своя размер, оборудване и гъвкавост: тя може да извършва широк спектър от различни изследвания.

По правило той дори няма собствена система за задвижване, тъй като орбитата му се коригира с помощта на двигателите на транспортния кораб. Но има много повече научно оборудване, по-просторен и удобен е от кораб. Астронавтите идват тук за дълго време - за няколко седмици или дори месеци. През това време станцията се превръща в техен космически дом и за да поддържат добри показатели през целия полет, те трябва да се чувстват комфортно и спокойно в нея. За разлика от пилотираните космически кораби, орбиталните станции не се връщат на Земята.

Първата орбитална космическа станция в историята е съветската "Салют", изстреляна в орбита на 19 април 1971 г. На 30 юни същата година на станцията акостира корабът "Союз-11" с космонавтите Доброволски, Волков и Пацаев. Първото (и единствено) наблюдение продължи 24 дни. След това известно време Салют беше в автоматичен безпилотен режим, докато на 11 ноември станцията прекрати съществуването си, след като изгоря в плътните слоеве на атмосферата.

Първият Салют беше последван от втори, след това трети и т.н. В продължение на десет години цяло семейство орбитални станции работи в космоса. Десетки екипажи проведоха много научни експерименти върху тях. Всички Salyut бяха многоцелеви космически изследователски лаборатории за дългосрочни изследвания със сменяем екипаж. В отсъствието на астронавти всички системи на станцията се управляваха от Земята. За това бяха използвани компютри с малък размер, в паметта на които бяха положени стандартни програми за управление на полетните операции.

Най-големият беше Салют-6. Общата дължина на станцията беше 20 метра, а обемът - 100 кубически метра. Масата на "Салют" без транспортен кораб е 18,9 тона. На станцията беше поставено много разнообразно оборудване, включително големият телескоп Orion и гама-телескопът Anna-111.

След СССР САЩ изстреляха своя орбитална станция в космоса. На 14 май 1973 г. тяхната станция Skylab (Небесна лаборатория) е изстреляна в орбита.Тя е базирана на третата степен на ракетата Saturn-5, която е била използвана в предишни лунни експедиции за ускоряване на космическия кораб Apollo до втора космическа скорост • The големият резервоар за водород беше превърнат в помощни помещения и лаборатория, а по-малкият резервоар за кислород беше превърнат в контейнер за отпадъци.

Skylab включва действителния блок на станцията, шлюзова камера, структура за котвене с два докинг възела, два слънчеви панела и отделен набор от астрономически инструменти (включва осем различни устройства и цифров компютър). Общата дължина на станцията достига 25 метра, тегло - 83 тона, вътрешен свободен обем - 360 кубически метра. За извеждането му в орбита е използвана мощна ракета носител Сатурн-5, способна да издигне до 130 тона полезен товар в ниска околоземна орбита. Skylab нямаше собствени двигатели за корекция на орбитата. То е извършено с помощта на двигателите на космическия кораб Аполо. Ориентацията на станцията се променяше с помощта на три силови жироскопа и микродвигатели, работещи със сгъстен газ. По време на експлоатацията на Skylab три екипажа го посетиха.

В сравнение със Salyut, Skylab беше много по-просторен. Камерата на шлюза е с дължина 5,2 метра и диаметър 3,2 метра. Тук, в цилиндри с високо налягане, се съхраняват бордовите запаси от газ (кислород и азот). Блокът на гарата е с дължина 14,6 метра и диаметър 6,6 метра.

Руската орбитална станция "Мир" е изведена в орбита на 20 февруари 1986 г. Базовият блок и модулът на станцията са разработени и произведени от Държавния космически изследователски и производствен център на името на M.V. Хруничев, а техническото задание е изготвено от Ракетно-космическата корпорация "Енергия".

Общата маса на станция Мир е 140 тона. Дължината на станцията е 33 метра. Станцията се състоеше от няколко относително независими блока - модули. Отделните му части и бордовите системи също са изградени на модулен принцип. През годините на експлоатация, в допълнение към базовия блок, в комплекса бяха въведени пет големи модула и специално докинг отделение.

Размери на базовия модул и външен видподобни на руските орбитални станции от серията Салют. Базира се на запечатано работно отделение. Тук се намира централният пункт за управление и средствата за комуникация. Конструкторите са се погрижили и за комфортните условия за екипажа: станцията е разполагала с две индивидуални каюти и обща гардеробна с работна маса, уреди за затопляне на вода и храна, бягаща пътека и велоергометър. На външната повърхност на работното отделение имаше два въртящи се панела от слънчеви батерии и един неподвижен трети, монтиран от астронавтите по време на полета.

Пред работния отсек има запечатано преходно отделение, което може да служи като портал за излизане в открития космос. Има пет докинг порта за свързване към транспортни кораби и научни модули. Зад работното отделение имаше агрегатно отделение без налягане със запечатана преходна камера с докинг станция, към която впоследствие беше свързан модулът Kvant. Извън агрегатното отделение върху въртящ се прът беше монтирана силно насочена антена, осигуряваща комуникация чрез сателитно реле, което беше в геостационарна орбита. Подобна орбита означава, че сателитът виси над една точка на земната повърхност.

През април 1987 г. модулът "Квант" е закачен към базовия блок. Това е едно херметично отделение с два люка, единият от които служи като работен порт за приемане на транспортни кораби "Прогрес-М". Около него имаше комплекс от астрофизични инструменти, предназначени предимно за изследване на рентгенови звезди, които бяха недостъпни за наблюдения от Земята. На външната повърхност космонавтите монтираха две точки за закрепване на ротационни слънчеви батерии за многократна употреба. Конструктивните елементи на международната гара са две едрогабаритни ферми "Рапана" и "Софора". На "Мир" те преминаха дългогодишни тестове за здравина и издръжливост в космоса. В края на Sophora имаше външна система за задвижване.

Квант-2 беше скачен през декември 1989 г. Друго име на блока е модулът за модернизация, тъй като той съдържа оборудването, необходимо за работата на системите за поддържане на живота на станцията и създаването на допълнителен комфорт за нейните обитатели. По-специално, отделението за въздушен шлюз е използвано като склад за скафандри и като хангар за автономно средство за придвижване на астронавт.

Модулът „Кристал“ (който беше закачен през 1990 г.) съдържаше основно научно и технологично оборудване за изследване на технологията за производство на нови материали в безтегловни условия. Чрез преходния възел към него беше прикрепено докинг отделение.

Оборудването на модула "Спектър" (1995 г.) позволи да се провеждат непрекъснати наблюдения на състоянието на атмосферата, океана и земната повърхност, както и да се провеждат медицински и биологични изследвания и др. "Спектър" беше оборудван с четири въртящи се слънчеви батерии, които осигуряват електричество за захранване на научното оборудване.

Докинг отсекът (1995) е сравнително малък модул, проектиран специално за американския космически кораб Atlantis. Той беше доставен на „Мир“ от американския многократно използваем пилотиран транспортен кораб „Спейс шатъл“.

В блок "Природа" (1996 г.) са разположени високоточни уреди за наблюдение на земната повърхност. Модулът включваше и около един тон американско оборудване за изучаване на човешкото поведение по време на дългосрочни космически полети.

На 25 юни 1997 г. по време на експеримент за скачване със станцията "Мир". дистанционнобезпилотен товарен кораб "Прогрес М-34" със своите седем тона повреди слънчевата батерия на модула "Спектр" и проби корпуса му. Въздухът започна да изтича от станцията. При такива аварии се предвижда ранно връщане на екипажа на станцията на Земята. Въпреки това, смелостта и компетентните координирани действия на космонавтите Василий Циблиев, Александър Лазуткин и астронавта Майкъл Фоул спасиха станцията "Мир" за работа. Авторът на книгата "Водно конче" Браян Бъроу възпроизвежда ситуацията на гарата по време на тази катастрофа. Ето откъс от тази книга, частично публикуван в списание GEO (юли 1999 г.):

„... Фол излиза от купето на Союз, за ​​да се отправи към базовия блок и да разбере какво не е наред. Изведнъж се появява Лазуткин и започва да си играе с люка на Союз. Фаул разбира, че предстои евакуация. — Какво да правя, Саша? той пита. Лазуткин не обръща внимание на въпроса или не го чува; в оглушителния вой на сирената е трудно да чуете дори собствения си глас. Хващайки, като борец на арена, дебела вентилационна тръба, Лазуткин я разкъсва наполовина. Той отваря кабелните връзки един по един, за да освободи Союз за изстрелване. Без да каже нито дума, изважда щепселите един по един. Фаул мълчаливо наблюдава всичко това. Минута по-късно всички връзки са отворени - с изключение на тръбата, която отклонява кондензираната вода от "Союз" към централния резервоар. Лазуткин показва на Фаул как се отвинтва тази тръба. Фол се промъква в "Союз" и започва да размахва ключа с цялата си сила.

Едва след като се увери, че Фаул прави всичко както трябва, Лазуткин се връща в Спектъра. Фол все още вярва, че течът идва от базовия модул или Quantum. Но Лазуткин няма нужда да гадае - той е наблюдавал как се случва всичко през илюминатора и затова знае къде да търси дупката. Той се гмурва с главата напред в люка на Спектъра и веднага чува свистене, докато въздухът излиза в космоса. Неволно Лазуткин е пронизан от мисълта: наистина ли е всичко, краят? ...

За да спасите Mir, трябва по някакъв начин да затворите люка на модула Spektr. Всички люкове са подредени по същия начин: през всеки минава дебела вентилационна тръба, както и кабел от осемнадесет бели и сиви проводника. Имате нужда от нож, за да ги нарежете. Лазуткин се връща в основния модул, където, както си спомня, имаше големи ножици, при Циблиев, който тъкмо тръгва за сесия за връзка със Земята. И тогава Лазуткин с ужас вижда, че няма ножици. Има само малък нож за оголване на проводници („който е подходящ“ не за рязане на кабела, а за рязане на масло“, спомня си той по-късно), Фаул, след като най-накрая се справи с тръбата, напуска Союза и вижда, че Лазуткин работи с люкът на Spektra" "Бях абсолютно сигурен, че той е объркал люка", каза по-късно Фоул. - И реших, че няма да се меся още. Но през цялото време си мислех: трябва ли да го спра?" Трескавината, с която работеше Лазуткин, обаче се отрази на Фоул. Той хвана свободните краища на прерязания кабел и започна да ги завързва с ластик, който намери в базовото устройство. „Защо изключваме Spektr“?“ извика той в ухото на Лазуткин, за да може да го чуе през воя на сирената. „За да блокирате изтичането, трябва да започнете с..Quantum“!“ „Майкъл! Аз самият видях - дупка в .. Spectrum1 "". Едва сега Фоул разбира защо Лазуткин толкова бърза: той иска да изолира разхерметизирания Спектр, за да спаси станцията навреме. Само за три минути той успява да разкачи петнадесет от осемнадесетте жици. Останалите три нямат конектори. Лазуткин използва нож и прерязва кабелите на сензора. Остана последният. Лазуткин започва да разкъсва жицата с цялата си сила - искри летят отстрани и той е шокиран: кабелът е под напрежение.

Фол вижда ужаса на лицето на Лазуткин. "Хайде, Саша! Режи!" Лазуткин сякаш не реагира. — Режи по-бързо! Но Лазуткин не иска да пререже електрическия кабел...

В някакъв тъмен ъгъл Лазуткин опипва свързващата част на електрическия кабел - и, ръководен от него, стига до модула Spektr. Там той най-накрая намира конектор. С едно яростно дръпване Лазуткин изключва кабела.

Заедно с Фоул те се втурват към вътрешния клапан на Призрака. Лазуткин се хваща за него и иска да го затвори. Вентилът не пасва. Причината е ясна и за двамата: изкуствената атмосфера на станцията, като водна струя, изтича с голямо налягане през люка и по-нататък, през дупката, в космоса ... Разбира се, Лазуткин може да отиде в Спектр и затворете вентила оттам - но тогава той ще остане там завинаги и ще умре от задушаване. Лазуткин не иска героична смърт. Отново и отново, заедно с Foal, те се опитват да затворят люка на Spectre от страната на станцията. Но упоритият люк не се поддава по никакъв начин, не мърда и сантиметър ...

Вентилът пак не мърда. Има гладка повърхност и няма дръжки. Ако го затворите, като хванете ръба, можете да загубите пръстите си. "Капак! - вика Лазуткин. Трябва ни капак!" Фаул веднага разбира това. тъй като вътрешният клапан на модула не се поддава, ще трябва да затворите люка от страната на основния модул. Всички модули са оборудвани с две кръгли капаци, наподобяващи кофа за боклук, тежки и леки. Отначало Лазуткин хваща тежкия капак, но той е закрепен с много бинтове и разбира, че няма време да ги отреже всичките. Той се втурва към лекото покритие, държано само от два бинтове, и ги разрязва. Заедно с Фаул те започват да монтират капака към отвора на люка. Трябва да се закрепи със скоби. И тук те имат късмет - щом успеят да затворят дупката, разликата в налягането им помага: въздушната струя плътно притиска капака към люка. Те са спасени..."

Така животът още веднъж потвърди надеждността на руската станция, способността да възстанови функциите си в случай на понижаване на налягането на един от модулите.

Астронавтите прекараха дълги периоди на станция "Мир". Тук те провеждаха научни експерименти и наблюдения в реални космически условия, тестваха технически устройства.

На станция Мир бяха поставени много световни рекорди. Най-дълги полети са направили Юрий Романенко (1987-326 дни), Владимир Титов и Муса Манаров (1988-366 дни), Валерий Поляков (1995^437 дни). Най-голямо общо време на гарата имат Валери Поляков (2 полета - 678 дни) и Сергей Авдеев (3 полета - 747 дни). Рекордите сред жените се държат от Елена Кондакова (1995-169 дни), Шанън Лусид (1996-188 дни).

104 души са посетили Мир. Анатолий Соловьов летя тук 5 пъти, Александър Викторенко 4 пъти, Сергей Авдеев, Виктор Афанасиев, Александър Калери и американският астронавт Чарлз Прекурт летяха 3 пъти.

62-ма чужденци от 11 държави и Европейската космическа агенция са работили по "Мир". Повече от останалите от САЩ 44 и от Франция 5.

Мир извърши 78 излизания в открития космос. Анатолий Соловьов е излизал от гарата повече от останалите - 16 пъти. Общото време, прекарано от него в открития космос е 78 часа!

В станцията са проведени множество научни експерименти. „Говорейки за последните години"Мир" не се е занимавал с наука за измама, - казва генералният дизайнер на космическата корпорация "Енергия" на името на. Королева Юрий Семенов. - Доставени брилянтни експерименти. "Плазмен кристал" под ръководството на академик Фортов дърпа напред Нобелова награда. А също и "Веал" - осигуряване на втора животоподдържаща верига. "Рефлектор" - ново качество на телекомуникациите. Довеждане на модула до точката на либрация за предотвратяване магнитни бури. Нов принцип на охлаждане при нулева гравитация...»

Мир е уникална орбитална станция. Много от астронавтите просто се влюбиха в нея. Пилотът-космонавт Анатолий Соловьов казва: „Пет пъти летях в космоса - и всичките пет пъти до Мир. Пристигайки на гарата, се хванах, че си мисля, че ръцете ми вършат обичайните си действия. Това е подсъзнателната памет на тялото, "Светът" е свикнал с подкорието. Жена ми отговори ли ме да не летя? Никога. Сега мога да призная, че имаше причина за ревност: невъзможно е да забравя Мир, като първата жена. Ще остарея, но гарата няма да забравя.