Карта первой русской кругосветной. Академический отряд (Великая Северная экспедиция). Основные события биографии. Экспедиции

Финансовый орган - Общественный спортивный фонд “Альп-Спорт”

GOLDEN PEAK или SPANTIK - это известная вершина в Пакистане, высотой 7028 метров, знаменитая своим потрясающе красивым мраморным ребром, так называемым “золотым контрфорсом”.

Несмотря на то, что все альпинистские экспедиции, направляющиеся в Каракорум, проезжают мимо этого пика, его отвесное ребро до сих пор остается не пройденным, т.к. крутизна и техническая сложность маршрута заставляли отказаться от его прохождения сильнейшие команды мира. До настоящего времени только одна команда из Великобритании в 1987 году смогла пройти маршрут по правой, более пологой части стены. Перепад стены составляет около 2000 метров, причем наиболее сложные и крутые, иногда нависающие участки расположены на большой высоте, выше 6500 метров над уровнем моря.

Уникальность экспедиции “Golden Peak- 2000” также состоит в том, что впервые в истории планируется совершить восхождение по столь технически сложному маршруту силами интернациональной команды, состоящей из сильнейших альпинистов пяти стран Европы: России, Франции, Италии, Венгрии и Словении. В нынешней сложной геополитической ситуации, когда некоторые силы пытаются оттеснить Россию от европейского сообщества, когда нашему туристу часто доступен лишь перечень туров в Венгрию круглый год , эта экспедиция имеет также и неоценимое гуманитарное значение, демонстрируя приоритет принципов сотрудничества над принципами соперничества и конфронтации.

С Российской стороны в проекте участвуют известные екатеринбургские альпинисты, лидеры технической сборной России по альпинизму, многократные чемпионы и призеры России и СССР, мастера спорта международного класса Александр Кленов и Михаил Дэви .

В мае 1999 года Кленов и Дэви, вместе с Алексеем Болотовым и Михаилом Першиным, проложили новый маршрут высшей категории сложности на пик Талай Сагар в Индийских Гималаях. экспедиция получила большой резонанс, почти все крупнейшие альпинистские журналы в мире поместили статью об этом восхождении. Восхождение выдвигалось в числе шести номинантов на “Золотой ледоруб”, наверное, наиболее престижную международную премию в области альпинизма.

Фильм об этой экспедиции занял первое место на международном кинофестивале в Калькутте в номинации “лучшее восхождение года”, на Московском международном фестивале горных фильмов первой премией была отмечена работа операторов в экстремальных условиях. Полностью и частично фильм демонстрировался в эфире нескольких областных телекомпаний, на каналах “Россия” и “ТВЦ”, а также на телевидении Словении. Контакты екатеринбургской двойки и остальных участников будущей команды завязались в 1999 году и продолжились в феврале 2000 года во время международной альпинистской ассамблеи, организованной французской федерацией альпинизма и скалолазания под руководством президента федерации Жан-Клода Мармье.

В феврале 2000 года во время Ассамблеи Кленов и Дэви прошли новый маршрут высшей категории сложности на легендарную альпийскую вершину Пти-Дрю , известную российским телезрителям по классическому французскому фильму “Смерть проводника”. Окончательный состав экспедиции определился в количестве 7 человек: двое русских, два француза: Manu Guy и Manu Pellissier , а также итальянец Erik Svab , словен Marco Prezelj и венгр Attila Ozsvath . Информационная поддержка: Подготовка и проведение экспедиции будет подробно освещаться в цикле публикаций на страницах еженедельника “Новая хроника” (подписной тираж 22000 экз.), в новостях телеканалов 9 ?, 4 канал, АТН, на волнах радиостанции “Открытое радио - “Романтика” (90,8 FM), в циклах передач НТТ (врезка на телеканале“Культура ”), на 47 канале (дублер РТР), Гарантируются информационные сообщения на страницах газет “Уральский рабочий”, “Подробности”, по городской радиосети в программах “Студия Город” и в других средствах массовой информации. По окончании экспедиции будет смонтирован и показан по областному 10 каналу полнометражный документальный фильм в рамках спецпроектов ТАУ, а также смонтирована более короткая версия с прокатом по 2 областному каналу и впрограмме “Земля Санникова”, показаны сюжеты на всероссийских каналах “Россия” и ТВЦ.

Будут опубликованы статьи в иллюстрированных журналах “Вертикальный мир”, “Восхождение” (Россия), “Montagnes”, “Vertikal” (Франция), “High” (Великобритания), “Desnivel” (Испания) “Su-Alto” (Италия), “American Alpine Journal” (США). Планируется участие фильмов в международных кинофестивалях в Москве, Италии и Франции, презентация и показ фильма во время ежегодной альпинистской ассамблеи.Экспедиция будет подробно освещена на нескольких популярных сайтах в сети INTERNET. Сроки экспедиции: Экспедиция проводиться с 16 мая по 30 июня 2000 г . Информационные сообщения с настоящего времени по июль 2000 года, выходы фильмов на экраны август-сентябрь 2000 года.

Финансовое обеспечение: Сметная стоимость экспедиции - 25500 долларов США . Оплату пермита (бумаг на право восхождения в Пакистане), офицера связи и доставки всех грузов в Пакистан взяла на себя Французская федерация альпинизма и скалолазания.
Снаряжение и экипировку для участников экспедиции предоставляют крупнейшие европейские фирмы SIMOND, MILLET, BEAL, KONG, GRIVEL а также екатеринбургские фирмы МАНАРАГА и URAL ALP – ALVOTITANIUM . Генеральный Спонсор российской связки определён - им стала известная компания "ВИТАПОЛЯРОС".

1 из 22

Презентация на тему: Экспедиции

№ слайда 1

Описание слайда:

№ слайда 2

Описание слайда:

Айвазовский И.К. “Кораблекрушение” Период, с середины XV века до середины XVII века, ознаменовавшийся крупнейшими географическими открытиями, сделанными европейскими путешественниками, принято называть ЭПОХОЙ ВЕЛИКИХ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ. Великие географические открытия шли по 3 направлениям: Южным путем - вокруг Африки; Западным - через Атлантический океан; Северным водным - вдоль северных окраин Евразии и Северной Америки, сухопутным - через Северную Азию. В эпоху ВЕЛИКИХ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ география стала одной из наиболее важных для человечества наук. Она обогатилась обширными сведениями об устройстве поверхности Земли, собрала много данных о природе и населении почти всей суши, получила новые представления о природе Мирового океана. В то время ГЕОГРАФИЯ выполняла в основном функцию ЗЕМЛЕОПИСАНИЯ, отвечала на вопросы: ЧТО? ГДЕ? Географические сочинения, карты и описания того времени выполняли в основном роль справочников. Эпоха Великих географических открытий

№ слайда 3

Описание слайда:

№ слайда 4

Описание слайда:

Айвазовский И.К. “Море. Лунная ночь” 1878 Во второй половине XVII и в XVIII веках путешественники продолжали поиски новых морских проходов вокруг метериков, новых земель в океанах, исследовали неизвестные науке внутренние части континентов. В этот период впервые организуются НАУЧНЫЕ ЭКСПЕДИЦИИ, цель которых, наряду с открытиями, - исследование, объяснение причин географических явлений и процессов, особенностей природы отдельных территорий. Задачи землеописания постепенно заменялись исследовательскими задачами. Научные экспедиции

№ слайда 5

Описание слайда:

Великая Северная экспедиция Историческое плавание Федота Попова и Семена Дежнева в 1648 г. завершило открытие русскими побережья Северного Ледовитого океана от Белого моря до Чукотки. После этой экспедиции на картах должен был появиться пролив, соединяющий два океана: Ледовитый и Тихий. Однако в его существование поверили далеко не все, включая и первых лиц Российского государства. Слишком много явных и скрытых противоречий содержалось в челобитных и донесениях, составленных не очень грамотными и недостаточно искушенными в географических премудростях российскими первопроходцами XVI-XVII вв.. Их “байки” считались вымыслами, легендами. Даже сам император ПЕТР ВЕЛИКИЙ не до конца представлял себе истинные размеры и границы собственных владений на севере и востоке гигантской державы. Вот почему за несколько месяцев до своей кончины он повелел снарядить специальную экспедицию, которая была призвана ответить на “вечный” вопрос:

№ слайда 6

Описание слайда:

Великая Северная экспедиция Корабль Петра I. Ботик Петра I - дедушка русского флота. “ГДЕ ОНАЯ ЗЕМЛЯ СОШЛАСЬ С АМЕРИКОЙ?” И в январе 1725 года передовой отряд экспедиции, которую стали называть Первой Камчатской, отправился в дорогу, “самую дальнюю и трудную и прежде никогда не бывалую”. Экспедицией руководил капитан первого ранга российского флота Витус Беринг (1681 - 1741).

№ слайда 7

Описание слайда:

Великая Северная экспедиция Великая северная экспедиция - одна из крупнейших русских экспедиций (1733-1743), проект которой разрабатывался Сенатом совместно с Адмиралтейств-коллегией в Петербургской академии наук, в ней участвовало несколько тысяч человек. По существу, она объединила несколько экспедиций, выполнивших огромный комплекс исследований северной территории Сибири - от устья Печоры и острова Вайгач до Чукотки, Командорских островов и Камчатки. Впервые были нанесены на карту берега Северного Ледовитого океана от Архангельска до устья Колымы, побережье острова Хонсю, Курильские острова. Это название “Великая Северная” точно ее характеризует, потому что более грандиозного географического предприятия до нее не было. (читайте книгу Б.Г.Островского) Петербургская академия наук.

№ слайда 8

Описание слайда:

Великая Северная экспедиция А началось все с петровского указа, постановившего перед Камчатской экспедицией Витуса Беринга выяснить, “… сошлись ли Америка с Азию… и все на карту исправно поставить”. Была составлена карта западного побережья полуострова и 16 Курильских островов, но на вопрос о существовании пролива между Азией и Америкой ответа не было. Тогда Сенат учредил новую камчатскую экспедицию. “Оная экспедиция самая дальная и трудная и никогда прежде небывалая, что в такие неизвестные места отправляются”, говорилось в Указе Сената. Цель северных отрядов этой экспедиции состояла в описании берегов Северного Ледовитого океана от устья Северной Двины до Чукотского моря и проверке возможности плавания вдоль берегов Сибири. Могила Витуса Беринга на Командорских островах.

№ слайда 9

Описание слайда:

Великая Северная экспедиция Важнейшие маршруты Великой Северной экспедиции 1734-1742 гг. ПЛАВАНИЯ: С.Муравьев и М.Павлов 1734 год С.Малыгин и А.Скуратов 1736-1737 гг. Дмитрий Овцын 1734, 1735, 1736-1737 гг. Федор Минин 1738, 1739, 1740 гг. Василий Прончищев 1735-1736 гг. Харитон Лаптев и Семен Челюскин 1739-1742 гг. П.Ласиниус и Дмитрий Лаптев 1735-1739 гг. СУХОПУТНЫЕ МАРШРУТЫ: Семен Челюскин, Харитон Лаптев, Никифор Чекин 1740-1742 гг. Дмитрий Лаптев 1741-1742 гг. Плавание В.И.Беринга и А.И.Чирикова привело к открытию части прибрежых районов Северо-Западной Америки, прилегающих к ним островов, части Алеутских островов и островов Беринга. От Камчатки до отряд М.Шпанберга и В.Вальтона доплыл до Японии и нанес на карту Курильские острова. В состав экспедиции входил и Академический отряд, целью которого было исследование внутренних районов Сибири и Камчатки. Опубликованные сводные карты экспедиции впервые давали правдоподобные очертания Северной Азии, части берегов Северо-Западной Америки, Курильских, части Алеутских и других островов Тихого океана.

№ слайда 10

Описание слайда:

Великая Северная экспедиция Ледокол Василий Прончищев “Челюскин” во льдах. Вставить хороший четкий фрагмент ССВ части России Великая Северная экспедиция - самая крупная исследовательская экспедиция в истории человечества. Морские и сухопутные отряды этой экспедиции исследовали и положили на карту северные и северо-восточные берега Евразии, достигли северо-западных берегов Северной Америки, открыли ряд островов у берегов Аляски. В результате деятельности русских мореплавателей и землепроходцев в ходе Великой Северной экспедиции владения Российской империи распространились на три Части Света: Европу, Азию и Америку.

№ слайда 11

Описание слайда:

№ слайда 12

Описание слайда:

Михаил Васильевич Ломоносов Михаил Васильевич Ломоносов (1711 - 1765) незадолго до смерти, в 1763 году, произнес пророческие слова: “Российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном”. Самые “умные очи” России XVIII столетия разглядели в природе много такого, что оказалось недоступно другим. За что ни брался Ломоносов, он всегда опережал свое время. М.В.Ломоносов не совершил ни одного путешествия в неизведанные страны. И все же по праву считается одним из основоположников российской географии. В XVIII веке в России было совершено много поистине великих географических открытий. Чтобы нанести на карту исследованные области, в 1739 году при Академии наук был учрежден Географический департамент, трудами которого шесть лет спустя был издан “Атлас Российский”. Это стало важным событием в истории не только российской, но и мировой географии. Изучив и обобщив труды Великой Северной экспедиции, великий русский ученый М.В.Ломоносов в 60-е годы XVIIIвека разработал проект “проходу Сибирским океаном в восточную Индию”. В одной из своих од он писал: Колумбы русские, презрев угрюмый рок, Меж льдами новый путь отворят на восток, И наша достигнет в Америку держава.

№ слайда 13

Описание слайда:

Михаил Васильевич Ломоносов Михаил Васильевич одним из первых понял, насколько важно отыскать и освоить Северный морской путь. Это оживило бы экономику Севера и Сибири, превратило страну в великуюморскую державу. Вклад Ломоносова в грядущее освоение Северного морского пути на современных картах отмечен названным его именем подводным хребтом, который поднимается со дна Северного Ледовитого океана. Примерно в этом месте, в центре Арктического бассейна, Ломоносов предполагал существование группы островов, изменяющих направления морских течений. Когда в апреле 1760 года Шведская Академия наук избрала М.В.Ломоносова своим Почетным членом, он вместе с благодарственным письмом отослал в Швецию работу “Рассуждение о происхождении ледяных гор в северных морях”. В ней впервые были описаны и классифицированы полярные льды; объяснено, что плавающие “ледяные горы” (айсберги) происходят из ледников, спускающихся в море; приводятся сведения о приливах в северных морях. Ученый даже пытается оценить массу льда в различных частях совсем неисследованного тогда Северного Ледовитого океана.

№ слайда 14

Описание слайда:

Михаил Васильевич Ломоносов Ломоносов первым в России стал изучать верхние слои атмосферы. Он предвидел, что наступит время, когда с помощью различных приборов смогут предсказывать погоду: тогда “не будут зной, ни дождь опасен в поле”, а корабли будут “плавать по морю безбедно и спокойно”. В работе “О слоях земных” Ломоносов одним из первых высказал мысль об изменении климата нашей планеты в процессе ее развития. Изменения климата он связывал с астрономическими причинами - колебаниями наклона полярной оси и плоскости орбиты Земли. Ломоносову принадлежат такие слова о роли географической науки в жизни общества: “Что безопаснее плавающим море, что путешествующим по разным государствам нужнее, как знать положение мест, течение рек, расстояние градов, величину, изобилие и соседсво разных земель, нравы, обыкновения и правительства разных народов? Сие ясно показует ГЕОГРАФИЯ”.

№ слайда 15

Описание слайда:

“РУССКИЙ КОЛУМБ” Григорий Иванович Шелехов Григорий Иванович Шелехов (1747 - 1795) уроженец города Рыльска Курской области. Мореплаватель, первым из русских купцов осознал необходимость создания крупных, экономически сильных компаний, которые могли бы открывать новые земли. Под его руководством была совершена экспедиция к берегам Аляски, о чем поведал Шелехов в своих “Странствиях из Охотска к Американским берегам”. Залив Шелехова

№ слайда 16

Описание слайда:

Джеймс Кук знаменитый английский мореплаватель (1728 - 1779) Большой вклад в развитие географии внесли экспедиции известного английского мореплавателя Джеймса Кука, имя которого стоит в одном ряду с Х.Колумбом и Ф.Магелланом. Три плавания совершил Дж. Кук в неизвестные тогда области Тихого океана, открыл восточные берега Австралии, Новую Зеландию, Новую Гвинею и ряд других островов. Исследовал он и приполярные и полярные области Земли, прошел через Берингов пролив в Северный Ледовитый океан. Корабли Дж. Кука достигли и Южного полярного круга, но льды и туманы не позволили мореплавателю проникнуть дальше на юг.

№ слайда 17

Описание слайда:

XVIII - XIX - начало XX вв. Важнейший этап накопления знаний о Земле Многочисленные экспедиции XVIII - XIX и начала XX века обогатили географию знаниями о природе и населении Земли. В эту эпоху были открыты и исследованы полярные области нашей планеты. Имена путешественников данной эпохи: Годы путешествий: Вклад ученых и путешественников в развитие знаний о Земле: Иван Федорович Крузенштерн и Юрий Федорович Лисянский 1803 -1806 гг. Первая русская кругосветная экспедиция. Описание путешествия были изложены Крузенштерном И.Ф. В 3-х томном труде “Путешествие вокруг света в 1803 - 1806 гг. На кораблях “Надежда” и “Нева””. К описанию приложен атлас из 104 карт и рисунков; составлен атлас карт южных морей; проведены различные океанологические наблюдения, собраны данные об атмосфере, приливах и отливах Мирового океана.

№ слайда 18

Описание слайда:

Путешественники Имена путешественников данной эпохи: Годы путешествий: Вклад ученых и путешественников в развитие знаний о Земле: Василий Михайлович Головнин 1817 - 1819 гг. Совершил 2-е русское кругосветное путешествие, которое описал в книге “Путешествие вокруг света на шлюпе “Камчатка””. Его именем назван: залив в Беринговом море, пролив между островами в цепочке Курильских островов, гора и мыс на Новой Земле, вулкан на острове Кунашир. Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен и Михаил Петрович Лазарев 1819 -1821 гг. Первая русская антарктическая экспедиция. Итог экспедиции заключался в том, что она доказала существование Южного материка - Антарктиды, описала характер ее берегов в ряде пунктов и определила границы. Экспедиция открыла много островов, внесла поправку в открытие Кука. Своими работами она положила начало изучению южной полярной области. Каждый день, несмотря на сложные метеорологические условия, велись научные наблюдения. По географическим результатам русская антарктическая экспедиция была величайшей в XIX веке.

№ слайда 19

Описание слайда:

Путешественники Имена путешественников данной эпохи: Годы путешествий: Вклад ученых и путешественников в развитие знаний о Земле: Александр Гумбольдт (немецкий естествоиспытатель, географ-теоретик, путешественник) XIX век “Вторым Колумбом” его прозвали за 30-томный труд “Путешествие по тропическим областям Нового Света”, в которм он изложил результаты своей 5-летней экспедиции в Америку. Его именем названы горные хребты в Центральной Азии и Северной Америке, гора на острове Новая Каледония, река, озеро, несколько населенных пунктов в Северной Америке, гора Гумбольдта у залива Гумбольдта, ледник в Гренландии, горы в Австралии, Новой Гвинеи и Новой Зеландии. Давид Ливингстон (английский путешественник) Исследователь Центральной и Южной Африки Давид Ливингстон всю жизнь посвятил изучению этого континента. Ни до него, ни после никто не сделал на этом континенте так много географических открытий.

№ слайда 20

Описание слайда:

Путешественники Имена путешественников данной эпохи: Годы путешествий: Вклад ученых и путешественников в развитие знаний о Земле: Петр Петрович Семенов-Тян-Шанский 1856 - 1857 гг. Впервые посетил и нанес на карту эту огромную, неизвестную науке горную систему Средней Азии, которая до него оставалась “белым пятном”. В результате проведенного исследования он опроверг ошибочные взгляды А.Гумбольдта и доказал, что горы Тянь-Шань не вулканического происхождения, установил их вертикальные природные пояса, определил высоту снеговой линии, составил схему орографии… Почти полстолетия Петр Петрович возглавлял РУССКОЕ ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО. По его инициативе, при его поддержке, под его руководством проводились широкие исследования и создавались труды по географическому описанию России, был составлен 5-томный “Географическо-статистический словарь Российской империи”, в котором содержались имеющиеся сведения о реках6 озерах, морях, горных хребтах, городах, населенных пунктах, уездах, губерниях …

№ слайда 21

Описание слайда:

Путешественники Имена путешественников данной эпохи: Годы путешествий: Вклад ученых и путешественников в развитие знаний о Земле: Николай Михайлович Пржевальский 1870 - 1873 1876 - 1877 1879 - 1880 1883 - 1885 Первый европейский исследователь внутренних районов Центральной Азии. Он исследовал труднодоступные районы Монголии, Китая и Тибета, прошел по бескрайним монгольским степям, пересек пустыни Гоби, Алашань, Такла-Макан, плато Ордос и северные окраины высокогорного Тибета; исследовал верховья рек Хуанхэ, Янцзы и Тарим, озера Центральной Азии; открыл неизвестные доселе горные хребты в системах Наньшаня и Куньлуня… Его путешествия принесли мировую славу русской географической науке. По решению Российской Академии наук в его честь была выбита ЗОЛОТАЯ МЕДАЛЬ с надписью “Первому исследователю Центральной Азии”. Николай Николаевич Миклухо-Маклай Жители Новой Гвинеи называли его “Человеком с Луны”. Многолетние исследования этого русского ученого и путешественника обогатили науку ценнейшими этнографическими сведениями о коренном населении островов Тихого океана, где ученый провел много лет. Открытие, обессмертившее его имя, это “открытие” им человека “среди первобытных людей”.

№ слайда 22

Описание слайда:

Продолжение следует….. (смотрите ЧАСТЬ 5) Новейшие открытия XX века. Многочисленные экспедиции XVIII - XIX и начала XX веков обогатили географию знаниями о природе и населении Земли. В эту эпоху были открыты и исследованы полярные области нашей планеты. Так география от накопления традиционно справочного материала перешла к созданию комплексных описаний стран и отдельных иерриторий. Возникли первые теории о строении атмосферы, жвижении воздушных масс, учение о происхождении рельефа суши и его развитии под влиянием внутренних и внешних сил. Географы выдвинули идею единства и целостности всей природы Земли. Путешественники

Уверен, что многие люди знают о первом кругосветном путешествии под руководством Фернанда Магеллана. Это историческое событие сыграло ключевую роль в процессе открытия новых земель и территорий, но эта экспедиция была осуществлена испанцами, а мне хотелось бы рассказать о наших соотечественниках, которые смогли совершить подобный подвиг.

Общие сведения о путешествии

Русские решились на кругосветное путешествие значительно позже, чем испанцы во главе с Фернандом Магелланом. Это событие датируется 1803 годом, а продолжительность его составила столько же, как и у первой экспедиции - 3 года. Но если у испанцев был Магеллан, то кто были командующими у русских? Это были два человека, а именно: Юрий Лисянский и Иван Крузенштерн, которые командовали экипажами своих кораблей «Нева» и «Надежда». Далее я бы хотел сказать о значении этой экспедиции для России в общем. Она повлияла и на поднятие уровня русского флота, и, конечно же, принесла множество пользы в исследования мировых вод. Теперь хочу перейти, собственно, к маршруту, по которому двигалась экспедиция.

Описание путешествия русскими вокруг света

Начало путешествия ознаменовалось личным осмотром Александра I кораблей, которые стали домом для мореплавателей на следующие 3 года. Помимо этого, я могу выделить:

Теперь, что касается маршрута путешествия. Свое начало оно берет в Кронштадте, а первой остановкой был датский город Копенгаген, после которого экспедиция направилась в Британию, а дальше посетила Канарские острова и Испанию. После небольшой паузы они направились в Бразилию, посетили Остров Пасхи и Гавайские острова. Следующим адресатом был российский Петропавловск-Камчатский и Япония, потом Аляска, Китай и даже Макао, который расположен в Португалии. После посещения острова Святой Елены, Азорских островов и Портсмута в Великобритании, путешественники вернулись в Кронштадт.

После победных войн со Швецией и Османской империей к началу XIX века Россия закрепила за собой статус одной из ведущих мировых держав. Но мировая держава не может существовать без сильного флота, поэтому его развитию уделялось отдельное внимание. Например, русских офицеров отправляли набираться опыта на флоты зарубежных стран. Кратко о кругосветном путешествии Крузенштерна и Лисянского вы узнаете в процессе прочтения статьи.

Подготовка

Идея Юрия Лисянского и Ивана Крузенштерна принадлежала последнему. Обдумывать ее он начал сразу по возвращению в Россию в 1799 году. Окончательный вариант был представлен в начале 1802 года и довольно быстро одобрен морским министром и министром коммерции. Уже 7 августа Крузенштерн был назначен командиром экспедиции. Заместителем стал его старый друг, знакомый еще со времен учебы в Морском корпусе, капитан-лейтенант Лисянский. Большая часть расходов кругосветного путешествия Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского были оплачены Российско-американской компанией. Купцы имели свой интерес, они надеялись на открытие нового перспективного морского маршрута, по которому можно было доставлять товары в Китай и русские поселения в Америке.

Приготовления к первому кругосветному плаванию Крузенштерна и Лисянского велись быстро, но тщательно. Корабли было решено не строить самим, а купить за рубежом. В Англии за семнадцать тысяч фунтов стерлингов были приобретены два трехмачтовых шлюпа, получивших название «Надежда» и «Нева». Первым командовал сам Крузенштерн, а вторым - Лисянский. Там же были закуплены необходимые навигационные приборы и прочее снаряжение для долгого плавания. Экипажи были набраны исключительно из русских матросов-добровольцев, несмотря на то, что Крузенштерну советовали пригласить опытных иностранных моряков. Это было необычное решение, ведь опыта дальних океанских походов у русских кораблей и экипажей не было. Кроме того, в состав экспедиции вошли несколько ученых, а также посол Резанов, который получил задание наладить связи с Японией.

Европа и Атлантический океан

26 июля (7 августа по новому стилю) 1803 года корабли экспедиции вышли из Кронштадта. Русских мореплавателей, отправляющихся в первое свое кругосветное путешествие, торжественно провожали местные жители и команды кораблей, стоящих на рейде. Через десять дней экспедиция дошла до Копенгагена, где в обсерватории были откорректированы хронометры. 26 сентября «Надежда» и «Нева» остановились в Англии, в Фалмуте, где задержались до 5 октября, чтобы проконопатить корпуса. Следующая остановка была сделана на Канарских островах, где запаслись провизией и пресной водой. После этого отправились к берегам Южной Америки.

26 ноября русскими кораблями был впервые пересечен экватор. Это событие отметили торжественным подъемом Андреевского флага и салютом из орудий. В декабре экспедиция подошла к острову Святой Екатерины у берегов Бразилии и остановилась там. «Нева» нуждалась в замене мачты, и ремонт затянулся до конца января. За это время участники экспедиции ознакомились с природой тропической страны. Многое вызывало удивление, ведь в южных тропических широтах январь является самым жарким месяцем, и перед путешественниками предстало все разнообразие животного и растительного мира. Было составлено детальное описание острова, внесены поправки и исправления в карту побережья, собраны десятки образцов различных видов тропических растений.

Тихий океан

Наконец, ремонт был закончен, поэтому первое русское кругосветное плавание Крузенштерна и Лисянского продолжилось. 20 февраля 1804 года корабли обогнули мыс Горн и продолжили свой путь уже по Тихому океану. Тут не обошлось без происшествий: из-за сильного ветра, дождей и тумана корабли потеряли друг друга из виду. Но командование экспедицией предусмотрело подобную возможность, опираясь на рассказы английских моряков о «неистовых пятидесятых» и «ревущих сороковых» широтах. В случае подобного развития событий было решено встретиться на острове Пасхи. «Нева» подошла к острову и, подождав там три дня, отправилась к где и встретилась с «Надеждой» возле острова Нукагива.

Выяснилось, что, потеряв из Лисянского, Крузенштерн направился на север, чтобы обследовать тамошнюю часть океана, но так и не нашел новой суши. Сам остров был детально описан, была собрана коллекция неизвестных науке растений, а Лисянский составил краткий словарь туземного языка. После этого корабли покинули Нукагиву, в мае вторично пересекли экватор и взяли курс на Гавайские острова, где разделились. «Надежда» отправилась на Камчатку, а «Нева» - к северо-западным берегам Америки.

Граф Федор Толстой

На пути к Камчатке на одном из островов экспедиция рассталась с одним из членов экипажа, Федором Толстым. Он был известнейшим представителем русского дворянства тех годов, причем славу свою получил за эксцентричное и провокационное поведение. Не изменил своему характеру он и в путешествии. В конце концов, Крузенштерну надоели выходки Толстого, поэтому он высадил его на берег. Оттуда Толстой добрался до Алеутских островов и Аляски, после чего вернулся обратно на Камчатку и через Дальний Восток, Сибирь и Урал прибыл в Петербург.

Камчатка

В начале июля «Надежда» прибыла в Петропавловск-Камчатский. К этому времени отношения между Крузенштерном и послом Резановым накалились до предела. Конфликт между ними возник еще в начале путешествия и был обусловлен тем, что, хотя Крузенштерн являлся командиром корабля, формально начальником экспедиции считался Резанов, причем о его статусе стало известно только после отбытия из Кронштадта.

Такое двоевластие просто не могло не сказаться во время первого кругосветного путешествия Крузенштерна и Лисянского на дисциплине экипажа. Дело почти дошло до бунта, и посол был вынужден до прибытия в Петропавловск-Камчатский проводить все время в каюте. Сойдя на берег, он сразу же подал жалобу губернатору на действия Крузенштерна и экипажа. Впрочем, все разрешилось благополучно, и «Надежда» вышла в море и отправилась к берегам Японии.

Япония

26 сентября 1804 года корабль прибыл в порт Нагасаки. Но местные власти оказали русским морякам довольно холодный, даже враждебный прием. Сначала от них потребовали сдать пушки и вообще все огнестрельное оружие, только после этого кораблю было позволено зайти в бухту. «Надежда» простояла в гавани полгода, все это время морякам не разрешалось даже сойти на берег. В конце концов, послу сообщили, что император не может принять его. Более того, русским кораблям впредь запрещалось показываться вблизи японских берегов. Попытка установить дипломатические отношения закончилась провалом. Впрочем, это неудивительно, ведь Япония в тот период строго придерживалась политики изоляции и не собиралась от нее отказываться. Корабль вернулся в Петропавловск-Камчатский, где Резанова освободили от дальнейшего участия в плавании.

Впрочем, плавание в Японию не было напрасным. Европейцам был плохо известен тот регион, карты пестрели неточностями и ошибками. Крузенштерн составил описание западной береговой линии Японских островов, внес некоторые поправки в карты.

В июле 1805 года «Надежда» совершила еще одно плавание, на этот раз к берегам Сахалина. Пройдя с юга на север острова и попытавшись обогнуть его, экспедиция столкнулась с туманами и мелководьем. Крузенштерн ошибочно решил, что Сахалин - это полуостров, соединенный с материком перешейком, и повернул обратно на Камчатку. Пополнив запас провизии, совершив необходимый ремонт и загрузившись пушниной, шлюп в конце сентября отправился в Китай. По пути с карт были убраны несколько несуществующих островов, а сама «Надежда» несколько раз попадала в шторм. Поздней осенью корабль наконец бросил якорь в Макао и стал ждать прибытия Лисянского.

Путешествие «Невы»

После разделения на Гавайских островах «Нева» отправилась к побережью Северной Америки. Там экспедиция в первую очередь занялась гидрографическим описанием побережья. Кроме того, осенью 1804 года Лисянский вынужден был прервать научные исследования на острове Кадьяк и оказать помощь русским поселенцам в Америке, которые подверглись нападению туземцев. Разрешив проблемы поселенцев и выполнив необходимые астрономические наблюдения в тех местах, корабль вернулся на Кадьяк. Кроме гидрографических и астрономических наблюдений, осуществлялось наблюдение за погодой, а также была составлена карта Кадьякского архипелага.

После зимовки в 1805 году исследования побережья продолжились. Летом «Нева» бросила якорь в поселении Ново-Архангельске. Здесь экспедиция провела около двух месяцев, исследуя этот район. Проводилась разведка берегов и вылазки вглубь островов, было составлено их детальное описание. В частности, Лисянский поднялся на гору Эчком, которая являлась потухшим вулканом. Были сделаны наблюдения о растительности, смене температуры с высотой, собраны образцы вулканических пород. Лисянский обнаружил горячие источники на острове Баранова, вода которых имела лечебные свойства. Им же было собрано множество сведений о жизни индейцев и коллекция их бытовых предметов.

После завершения всех необходимых исследований «Нева» приняла груз пушнины, принадлежавшей Российско-американской компании, и 1 сентября отправилась к берегам Китая. Перед отплытием было заготовлено несколько десятков ведер дикого щавеля, который являлся проверенным средством от цинги. И действительно, случаев заболевания в дальнейшем пути не было.

Лисянский надеялся обнаружить неисследованную сушу и прокладывал маршрут через те участки океана, по которым до этого суда не ходили. Но эти поиски чуть не обернулись неприятностями: ночью 3 октября «Нева» села на мель. Как оказалось утром, это спасло корабль от столкновения с маленьким островом, находящимся в центре мели. Острову дали имя Лисянского. Он был необитаемым и весьма низким, в темноте тропической ночи его очень просто не заметить, а столкновение с каменистым берегом окончится гибелью корабля. «Нева» успешно снялась с мели и продолжила путь.

Тем не менее плавание Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского затягивалось, корабль не успевал к намеченному сроку, и Лисянский решил сместиться на юг, чтобы паруса наполнил попутный ветер. Возле Филиппин «Неву» сильно потрепал тайфун, пришлось даже выбросить за борт часть груза. Наконец, в середине ноября мореплаватели встретили первый китайский корабль. 21 ноября 1805 года «Нева» прибыла в Макао, где ее уже ожидала «Надежда».

Китай

По прибытии в Макао Крузенштерн известил губернатора о цели визита и убедил его разрешить «Надежде» остаться в порту до прибытия «Невы», даже несмотря на то, что военным кораблям там стоять запрещалось. Но уговорить местные власти на заход обоих суден ему сразу не удалось. Поэтому, когда «Нева» подошла к Макао, он перешел на нее и вместе с Лисянским отправился в порт.

С продажей мехов возникли определенные трудности, так как китайские купцы ждали разрешения правительства на то, чтобы вступить в торговые отношения с русскими. Наконец, при помощи местного английского торгового представительства удалось сбыть груз. Закупив китайские товары (чай, шелк, фарфор) и завершив торговые дела, экспедиция готовились к отправке, но тут вновь вмешались китайские чиновники, запретив кораблям покидать порт до получения разрешения. Спустя месяц разрешение наконец было получено, и 28 января 1806 года русские мореплаватели отправились в путь.

Возвращение

Во время плавания через Полинезию, Индийский и Атлантический океан каких-либо географических открытий сделано не было, так как этот маршрут был широко известен и давно исследован. Впрочем, несколько интересных событий все же случилось. До берегов Африки корабли шли вместе, но, проходя мимо попали в туман и 3 апреля потеряли друг друга из виду. По договоренностям на такой случай предполагалось вновь встретиться на острове Святой Елены. По прибытии туда Крузенштерн получил известие, что Россия и Франция находятся в состоянии войны. Это заставило его изменить дальнейший маршрут экспедиции кругосветного путешествия Крузенштерна и Лисянского, и «Надежда» пошла вдали от европейских берегов, обогнув Британские острова.

Лисянский же решил возвращаться самостоятельно, не заходя на остров Святой Елены. Бросив якорь в Портсмуте и узнав о войне, он все же продолжил плавание через Ла-Манш. Так или иначе, оба корабля успешно завершили первое кругосветное путешествие Крузенштерна и Лисянского. «Нева» вернулась в Кронштадт 22 июля, а «Надежда» пришла 7 августа 1806 года.

Значение

Первое русское кругосветное путешествие Крузенштерна и Лисянского открыло новую страницу географических исследований. Экспедицией были открыты новые острова и стерты с карт несуществующие, уточнена береговая линия Северной Америки и Японии, установлена широта и долгота многих точек на карте. Обновленные карты малоизученных мест земного шара упростили дальнейшие экспедиции. После первого кругосветного плавания Крузенштерна и Лисянского было получено множество сведений о населении дальних земель, о его обычаях, культуре и быте. Собранный этнографический материал был передан Академии наук и послужил ценным источником информации. Во время путешествия также были составлены чукотский и айнский словари.

Исследования температуры воды в океанах, ее солености, течений, приливов и отливов не прекращались за все время путешествия, в дальнейшем полученные сведения станут одной из основ океанографии. Наблюдения за погодой в разных уголках земного шара впоследствии будут иметь значение для становления такой науки, как климатология. Ценность исследований и наблюдений русской экспедиции в том, что они проводились систематически, с помощью самых современных приборов, подобный подход на тот момент был новаторским.

Сведения, полученные в кругосветном путешествии Крузенштерна и Лисянского (описание было представлено вашему вниманию в статье), были опубликованы в книгах Крузенштерна и Лисянского. К сочинениям прилагались атласы с новейшими картами и иллюстрациями природы и городов дальних стран. Данные труды, содержавшие множество сведений о малоисследованных землях, вызвали сильный интерес в Европе, вскоре были переведены на западноевропейские языки и изданы за рубежом.

Экспедиция стала первым русским кругосветным путешествием, матросами и офицерами впервые был приобретен опыт дальних плаваний, тем самым сформировалась основа для дальнейших географических открытий под русским флагом. В частности, в экипаж «Надежды» входили Фадей Беллинсгаузен - будущий и Отто Коцебу, совершивший в дальнейшем еще одно кругосветное путешествие, но уже в качестве командира экспедиции.

Несмотря на то, что Сибирь была частью России уже около полутора веков, о ней было известно очень мало. Были данные от первопроходцев, но они, идя всё дальше на восток, описывали только основные географические объекты - реки, горы, озёра, а природа, за редким исключением, оставалась в стороне от наблюдений. Растительность, животный мир, геология, история - всё это было практически неизвестно. Именно поэтому, следом за указом об организации Великой Северной экспедиции (17 апреля 1732 г.), последовал новый указ (19 июня 1732 г.) - об участии в ней Академии наук , которая должна была послать в экспедицию одного профессора и с ним двух «из российских студентов, которые б могли по Юпитеровым спутникам в разных местех долготу обсервовать и после, яко будучие в практике, сами в профессоры вступить». На профессора и студентов возлагалось «такожде географическое порядочное описание и осмотр или примечание о плодах земных и минералах и металлах и ботаническое, ежели найдутся, учинить». Академия наук посчитала необходимым послать двух профессоров; один должен был производить «обсервации, или наблюдения астрономические, физические, анатомические и что до истории натуральной, или естественной, принадлежит», а другой должен был изучать все, что касается «до уставов веры и обычаев (тамошних) людей, до языков же древностей и письмен». Для выбора двух лучших студентов из Славяно-греко-латинской академии было затребовано 12 студентов .

Описание экспедиции

Эта экспедиция стала первой из академических экспедиций по изучению России.

Путешествие 1733-1736

К лету 1733 года определился состав отряда. Во главе его были поставлены профессор астрономии Л. Делиль де ла Кроер и профессор истории Г. Ф. Миллер. Указом 11 июня 1733 года к ним был присоединён профессор И. Г. Гмелин , намечавшийся и ранее в состав экспедиции, но замененный вследствие болезни Миллером. При них состояли художники Беркхан (Johann Christian Berckhan) и Люрсениус (Johann Wilhelm Lürsenius), а также, вместо двух пять 5 студентов: Степан Крашенинников , Фёдор Попов, Лука Иванов, Василий Третьяков, Алексей Горланов и академический инструментальный ученик Гаврила Кобылин .

В начале августа 1733 года отряд начал своё путешествие; 18 октября он прибыл в Казань , где была организована метеорологическая служба (Василий Григорьев, затем - Семён Куницын). В декабре метеорологические наблюдения были организованы в Екатеринбурге (А. Татищев, геодезист Н. Каркадинов, учитель арифметики Ф. Санников), в январе 1734 года - в Тобольске , где академический отряд догнал Беринга .

В мае, как только вскрылись реки, отряды двинулись в путь. Делакройер, вместе со студентами Поповым и Ивановым, отправился вместе с обозом Чирикова в Енисейск , а Миллер и Гмелин , освобождённые Берингом от подчинения ему, отправились на юг, - вверх по Иртышу . Сделав короткие остановки в Таре , Омске и Ямышевской крепости , 26 июля академический отряд прибыл в Семипалатинск , и далее по приграничной дороге через Усть-Каменогорскую крепость достиг недавно открытых Колыванских медных заводов . По пути путешественники изучали флору и фауну, собирали коллекции редких растений, проводили геологические исследования; Миллер помимо архивной работы занимался археологическими раскопками, Гмелин - организацией метеорологических наблюдений.

В Якутске между профессорами и Берингом начались несогласия. Сыграли свою роль и трудность пути, и трудности снабжения на Камчатке. Атмосфера в коллективе была накалена, писались доносы (одним из основных доносчиков был Писарев), по которым многих репрессировали, отправляя под конвоем в Иркутск. Из Петербурга приходили вести, что Берингом и Шпанбергом недовольны за медлительность. В одном из писем в Петербург Миллер просил «совершенно освободить» всех учёных из-под руководства Беринга.

В Петербурге был собран совет Сената и Адмиралтейств-коллегии для решения о продолжении экспедиции, требовавшей больших средств и дающую ничтожные результаты. Сенат был против такого расходования средств (до 300 тыс. рублей в год), но Адмиралтейство проявило упорство и разрешение было получено. Писарев был переведён из-под начала Беринга в отряд Шпанберга; Беринг же получил выговор за медлительность с предупреждением о том, что если он не поторопится, то как Муравьёв и Павлов будет разжалован в матросы, и лишён добавочного жалованья.

В такой атмосфере Миллер и Гмелин отказались ехать на Камчатку и выехали на Лену, а вместо себя послали Крашенинникова. Для путешествия на Камчатку они потребовали для себя «особо поместительного» судна, для наблюдения за строительством которого, а также для подготовки помещений и был отправлен Крашенинников. В конце концов, по приказанию Беринга, никого из академического отряда было решено на Камчатку не брать. Вдобавок ко всему, в Якутске во время пожара сгорел дом Гмелина вместе со всеми книгами, инструментами, записями и собранными коллекциями. Требовалось, насколько это возможно, восстановить утерянное. Для этого пришлось проехать тем же маршрутом в 1737. Время было упущено: Беринг в отсутствие академиков покинул Якутск.

Крашенинников отправился из Якутска в Охотск, откуда он должен был отплыть на Камчатку, 5 июля 1737 года. Там он встретился с Чириковым и Шпанбергом, помощниками Беринга, а позже и с самим Берингом, который оказал ему всяческое содействие в снаряжении на Камчатку. До самого отъезда на Камчатку 4 октября 1737 года Крашенинников продолжал вести научную работу: производил метеорологические обсервации, вёл наблюдения над приливом и отливом моря, составлял описание флоры и фауны. 4 октября 1737 года он отплыл из Охотска на судне «Фортуна», начав четырёхлетнее путешествие, во время которого восемь раз пересек полуостров .

Академики в Сибири: 1737-1743

Миллер с Гмелиным добрались до Киренска , но заболевший Миллер вынужден был вернуться в Иркутск, где провёл всю зиму. Весной к нему присоединился Гмелин. Учитывая, что дальше на восток двинуться они не могли, вернуться без приказа - то же, Гмелин и Миллер подали прошение об отставке, но не получили никакого ответа. Таким образом, не получая никаких других назначений и будучи не в состоянии продолжить свой первоначально намеченный маршрут, они не знали, чем заниматься дальше. К тому же возникли проблемы с выплатами жалованья.

В это время закончились сроки, выделенные на экспедиции Челюскина и Дмитрия Лаптева . Командиры их, не находя в Якутске Беринга, обращаются за рекомендациями о дальнейших действиях к Миллеру, который рекомендовал им прекратить исследования. Но в Петербурге с ним не согласились; то, что к нему не прислушиваются, ещё больше угнетает Миллера.

Несмотря на всё это, Миллер всё же оставался руководителем и членом исследовательского отряда. В 1740 году он отправил Фишера и Линденау в Охотск, где они исследовали архив (на обратном пути в 1742 Фишер арестован по ложному обвинению, вскоре освобождён, но какое-то жил в Томске; вернуться в Петербург ему было разрешено только в 1746). Линденау на обратном пути совершил путешествие вдоль Охотского моря и по сибирским рекам. Крашенинников же, добравшись до Камчатки, организовал там метеорологическую станцию и совершил путешествие по северу полуострова (1738-1740).

Чуть ли не единственным из учёных, отправившимся с Берингом в плаванье, стал Георг Стеллер , разделивший с отрядом Беринга все тяготы зимовки, но не перенёсший ареста по доносу одного из участников того плаванья, и умерший в Сибири в 1746 году.

Делакройер в 1740 году отправился в Берёзов , где соорудил обсерваторию для наблюдений за Меркурием , но небо все 6 недель, что он провёл в Берёзове, было затянуто облаками. После этого, не дождавшись Гмелина и Миллера, он отправился по Оби и Иртышу в Тобольск. В отсутствие ветра баржу должны были всё время тащить казаки или, если это было возможно, шли на вёслах. Путь занял целый месяц, во время которого проводились астрономические исследования. В Тобольске же Делакройер занялся географическими исследованиями, разыскивая в архивах карты и изучая их, составляя их списки и снимая копии. По окончании работы он отправился в Соликамск , оттуда - в Новоусолье на Каме , принадлежащее Строгановым . В гостях у них Делиль провёл месяц, за время которого он занимался астрономическими наблюдениями, после чего отплыл на барке по Каме и Волге . 30 августа 1740 года он прибыл в Казань, где он снова разыскивал различные карты. 29 декабря он вернулся в Петербург.

Миллер вместе с Гмелиным продолжали путешествовать по Сибири, пока им не разрешили вернуться в 1743 году. После возвращения они недолго жили в Петербурге, предпочтя вернуться к себе на родину.

Итоги экспедиции

Составлены карты внутренней Сибири, описаны имеющиеся там пути, реки, озёра и другие объекты, а также получены зарисовки чем-либо замечательных местностей, открыты и исследованы неизвестные ранее различные сибирские древности, исследованы архивы сибирских городов, абсолютно не известные в столице, в Петербург доставлено огромное количество выписок из них, а также образцы руд и их чертежи там, где не было возможности до них добраться, а также образцы растений, рисунки рыб, птиц и животных, проведено множество исследований по этнографии сибирских народов, астрономические и другие исследования.

Примечания